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、发电机租赁失去剩磁,起动时不能发电 (1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失,应备有蓄电池,在发电前先进行充磁。 (2)发电机的磁极失去磁性,应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁,即能恢复足够的剩磁。 10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高 (1)电抗器线圈局部短路,应检修电抗器。 (2)电抗器磁路的气隙过大,应调整磁路气隙。 11、发电机起动后,电压升不起来 (1)励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。 (2)剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。 (3)励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。 (4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电,导致剩磁消失或反向,应重新进行充磁


发电机租赁合作单位李斯特皮特 (Lister Petter) 是英国的驰名品牌,在工业发动机上拥有 140 年的悠久历史,该品牌不断刷新着行业的创新、质量和可靠性标准,同时也在持续扩大自身的版图,建立新的伙伴关系。李斯特皮特 (Lister Petter) 以电力和水力解决方案而闻名于世,其产品范围涉及发动机、发电机组、水泵、灯塔和焊接套件等,这些产品都具有坚固耐用、易于维护以及低燃料消耗等特性。 李斯特内燃机及测试设备公司 (AVL List GmbH)成立于1948年,3100名员工。45个子公司及分支机构遍布世界各地,是全球规模 的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统和设备开发制造的私有公司。全世界所有的发动机制造商都在AVL的客户名单里,特别是内燃机领域。


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这样,发电机租赁当发动机运转时,冷却水在发动机水泵的带动下循环流动,通过发电机壳体,可以有效地冷却定子线圈绕组、定子铁芯,同时也冷却转子、内藏式调节器和轴承等其它发热零部件。 水冷式交流发电机与风冷式交流发电机相比,内部构造复杂了,防漏密封要求提高了,成本也会增加。同时因联接水管的问题,安装布置也受到诸多限制,自由度减少了。但是,水冷式交流发电机的发电及低噪声性能,是风冷式交流发电机无法比拟的。 首先,水冷式交流发电机具有良好的低速充电特性。我们知道,在交流发电机的电流特性曲线上有一个“拐点”,即超过所谓“0安培速度”之后才会有电流产生,电流上升到一定程度才能充电。在哪个转速以上才出现“拐点”和达到可充电电流与励磁电流的大小相关。 由于水冷式交流发电机大幅度抑制了定子、转子及调节器的温升,可以相应提高励磁电流,励磁电流越大输出电压也越高,因此当水冷式交流发电机低速转动时也会有良好的充电表现,这种低速充电性能对城市用车的正常使用相当重要。 第二,水冷式交流发电机具有低噪声。由于省略了风扇,所以不存在发电机风扇发出的噪声。据介绍在3500转/分时,水冷式交流发电机与风冷式交流发电机相比,噪声要低15分贝。 水冷式交流发电机的优点被看好,认为是汽车发电机的发展方向。有人认为在12伏特汽车中,2500瓦以下适宜用风冷式交流发电机,2500瓦以上或者42伏特电系适宜用水冷式交流发电机。

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