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发电机组工作正常,油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质?
发电机组虽然工作运行正常,但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质,都是不太正常的问题,运行时间久了,就会堵塞机油泵过滤网和油道,从而导致机油压力不足,机油润滑不良而产生机械故障,所以要及时诊断排除,以免出现更大故障,发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考,希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
种、铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒,发动机活塞一般都是铝制品的,活塞正常磨损,也会沉积铝粉末颗粒,但量很大时,可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象,需要拆开发动机检查。
第二种、铸铁(钢)类
发动机油底壳底部出现这铸铁(钢)类粉末颗粒,发动机活塞环与缸套运行正常磨损,多数缸套都是铸钢的,也会产生铸铁(钢)类粉末颗粒。也有少数机的活塞是铸钢的,也会出这种现象(同 种)。
第三种、合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒,一般都发动机的轴瓦,主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时,正常磨损也会产生合金类粉末,微小少量的属正常现象,如果量大,则应该要拆检发动机或进行大修发动机,更换轴承瓦。
朔锐机电设备有限公司主营 黑龙江200kw发电机租赁、3000kw发电机租赁、本地发电机出租、应急发电车出租,可根据客户要求尺寸定做。我们的经营方针是:以质量求生存,以产品求发展,以信誉保合作,以服务赢客户。及时满足用户的需求,是我们公司伟大的愿望。长期以来,公司员工以优质的服务,取悦于用户,以诚信的言行取信于用户,得到了用户们的一致好评。我们期待着与您更加愉快的合作!公司的发展,离不开社会各界的大力支持,在各界的支持下,我们正昂首阔步迈向未来!云途,将继往开来,创造出更加美好、灿烂的明天! 本公司对产品质量和各项服务恪守合同承诺,并愿与新老客户精诚合作,共创未来。
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静音式发电机与普通发电机有什么区别
静音式发电机在生活中比较常见,那么静音式发电机的相对普通的发电机有什么区别呢,下面我们来介绍一下。
目前市场上发电机比较透明化,导致产品利润低,部分企业为了追求利润会偷工减料,粗制滥造,按照标准化的生产方式,做优良产品,好不好比较一下就知道。
备用发电机都是应急为主,多使用在大型商场超市、宾馆酒店、小区学校等单位,这些公共场所对于噪音要求比较高,环保型静音发电机成为热门需求产品,相比较而言,做消音工程的太高了,虽然静音发电机降低噪音的幅度不能完全达到环保局的规定标准,如果安装在地下室,只需要对房间做简单的噪音处理就行,无需高额的开支。对于某些室内空间严重不足的单位,使用静音发电机还有个好处,安装在室外可以保护内部机器,风吹雨淋日晒都不怕,这同样要求了静音外壳必须做防锈处理,硫化酸洗是少不了的,要求更高可以在加电涌,这样处理出来的外壳可以保证10年不生锈,20年不影响使用。如果没有做防锈处理的外壳是不能用的,室外多2年就会生锈的斑斑驳驳。
很多顾客不懂外壳防锈处理的重要性,一味的追求便宜的静音发电机, 吃亏的还是自己,除了防锈处理,静音外壳的空气流动设计也很重要,因为发电机在完全密封的箱体内运行,会折损功率,散热也是严重问题,静音箱真不是一个箱子那么简单的,我们需要保证静音处理后,还能 化的保证功率,长时间使用后散热情况也需要OK。
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紧急停机的条件是什么
发电机、励磁机内冒烟着火或发生氢爆炸;机组发生剧烈振动(过规定允许值);汽机主汽门关闭而主变220kV开关并未跳闸;危及人身生命安全。
(1)发电机、励磁机内冒烟,着火或发电机内发生氢气爆炸。
(2)主变、高厂变严重故障,需要紧急停用。
(3)发电机密封油中断,且不能迅速恢复。
(4)发电机或主励磁机滑环发生强烈的环形火花,无法消除。
(5)发电机组发生强烈振动(大大过规定允许值)。
(6)汽轮机跳闸而发电机主断路器并未跳闸。
(7)发生危及人身和设备安全的其它事故。
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发电机组起动后,排气管持续冒蓝烟排除方法, 故障分析:这种故障是一种综合性故隘,其产生的原因一般是部分机油窜入燃挠室后,受高温高压的作用而蒸发形成蒸气,而后随废气排出。如果机油被燃挠,则又会使持气管目黑姻,造成燃烧室内积碳增加,机油消耗量上升。当喷油嘴内部儡件卡死或油孔堵塞时,排气管也会冒蓝姻,具体原因有:机油过徐气门杆与汽缸盖内部气门导管的藩损间阳过大,使润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内;活塞环、活塞和汽缸套之间的磨损间隔过大,造成机油进入燃烧室内:油底壳内的机油过多;活塞环被积碳胶结在活塞环槽内,活塞环弹力不足,活塞环开口没有错开,油环上、下面方向装反;新机或大修后的机没有经过充分的磨合,造成汽缸密封性差。
排除方法:
①检查机油粘度、质量及存泊量。若机油长期得不到更换而变稀或机油量过多,均会使部分机油进入指挠室内,造成机起动后排气管冒蓝烟并会导致机功率下降。要求机油钻度符合规定,机油量在机起动前应到机油标尺的静满刻度线,机油中应无杂质。若不符合上述要求,应更换机油或对油量进行调整,故降即可排除。
②用隔断法绍小故谚范围。机起动后,用田断法依次使四个汽缸中的某一缸停止供油(用开口扳手断开高压油泵上部的高压油管或拆下高压油泵检查口的盖板,用乎口媚丝刀摄起高压油泵分泵的波轮体,以观察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作状态的变化。若莱汽缸停止供油后排蓝姻现象消失或减弱,则说明故障在该汽缸。如果用陷断法分别断开各汽缸的供泊后持气管目蓝烟的现象未消失,则说明此故障不是个别汽缸的原因造成的,而要查找对备缸都有影响的故障原因或进行其他检查。
③若通过踊断法分别停止各缸的供油后机排气管冒蓝烟的现象未消失,则应使机停止运转,过10mh后重新起动机,然后用手分别触模各缸的排气短管,如图5—ll所示。若个别汽缸的排气短管的温度较其他汽缸的排气短管的温度低得铰多,应拆卸该汽缸的喷油器总成。
④将拆卸后的喷油器总成对地接在高压油管上,起动机至怠速以检查喷油器的喷油雾化质量,若喷油器不喷油,应更换喷油嘴。当喷油嘴出现堵塞现象时,机起动后会出现排气管冒蓝烟现象。若机在运转过程中各汽缸的排气短管的温度基本一致,则应进行其他项目的检查。