石博士建筑材料有限公司是一家现代化大型路面修复材料技术开发企业,拥有 的科研研发机构、先进的研发设备、优秀的企业管理人员及专业的售后服务团队,也是业内一家拥有路桥材料技术研究院的机构。企业历经多年的积淀,目前已成为国内规模较大的路桥快速修补材料研发基地,中国水泥路面修补料领跑品牌。 石博士建筑材料有限公司路面修复材料涵盖多种型号,可无损修复水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂缝、麻面、蜂窝路面病害,桥梁伸缩缝、高铁无砟轨道等深度修复,具有技术领先、通车速度快、高度耐磨、高自密实度、高抗折、与原始路面相溶基本无色差等诸多特点。 公司资金实力雄厚,研发技术团队强大,产品质量过硬,消费者满意度高,为市政工程、高速路、机场跑道、国道、省道、县乡公路等修复工程提供便捷、快速、高效、环保、经济的系统治理解决方案以及工程施工技术指导服务,成为享誉行业的路桥修复材料标杆产品。 未来,石博士将继续秉承“诚、创新、科技、共赢”的发展理念,继续实施科技兴企战略,推动产业升级,以领先的技术和专业的服务,塑造具有国际竞争力的优秀路桥修补材料供应商,用责任与担当打造路面材料的“中国制造”高端品牌形象。
实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,水泥路面修补料可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达35Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
性价比比较高的水泥路面起砂修补材料有哪些?因为现在很多路面单位负责的道路数量越来越多,所以在道路养护和病害修补上面的费用也在不断增加,为了有效地控制病害修补费用,也为了更好地解决水泥路面病害问题,很多单位都在寻找性价比更高的水泥路面修补材料。希望用性价比高的材料来解决路面病害问题,也节省单位的费用支出。 性价比高的修补材料一定不单单是指材料的,如果单看材料的,在路面材料市场上,可以说没有 ,只有更低,材料的低的有很多,但在材料合理的同时,材料的质量还得有保障才行,不然怎么能帮助我们解决水泥路面病害问题呢?要想解决水泥路面病害问题,我们是需要使用到水泥路面修补材料的,如果材料的虽低,但对病害的修补效果不行,那么也就不可能帮助我们解决掉病害问题,而且还会造成费用的浪费。 性价比高的水泥路面修补材料有哪些呢?石博士研发生产的水泥路面修补料,经过了反复的修补实验,充分验证了材料的修补效果同时,我们的材料合理,操作简单,材料技术含量比较高,用它修补发生在路面上的起砂问题,效果非常理想而且修补后的路面强度非常高,石博士水泥路面修补材料不仅可以用于农村公路,城市公路,省道,国道,高速公路水泥路面病害的修补材料而且还能用于机场跑道,桥梁等道路病害的修补,针对不同的道路病害我们有不同的修补材料,针对起砂这类表层病害,使用顿美路桥水泥路面表层病害修补材料来解决效果更好,而且操作正确,养护科学的情况下,修补后的路面使用寿命比较理想的避免了同一路面同一病害反复修补的麻烦。
水泥地面起皮是什么原因?如何处理? 在生活中,我们经常会发现水泥地面起皮起砂的问题,水泥地面起皮是什么原因所引起的呢?一是在施工时,水泥层太薄,路面厚度不够。 二是施工的时候基层没有处理好,导致面层材料与基层路面相脱离。 三是施工时水泥和砂的比例失调及水灰比过大等等,这会导致路面表层不牢,终导致水泥路面起皮问题的发生。 以上就是导致水泥地面施工后起皮的主要原因,那么,在遇到水泥路面起皮这些问题时,我们应该怎么来处理呢? 1、清理:用专业工具对起皮路面的表层上进行铣刨清理,深度一般在2mm--3mm。并将区域内的碎石、水泥块一并清理干净,在用高压风枪吹净作业面上的各种灰尘。 2、冲洗:用高压水枪将划线区域彻底洗干净,将产生的泥浆冲出作业面外,防止其回流。 3、路面水浸:用水冲干净后,让水存在作业面一段时间,以便作业面水泥槽充分吸收水分,直至不在冒泡为止。 4、明水处理:用高压风枪将多余的明水吹干,因为路面上过多的水分会稀释修复材料,降低其粘结度。 5、材料拌料:将水泥路面修补材料与水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%时效果 ,搅拌均匀,不再有干粉球或者气泡为止。 6、路面铺装:把搅拌好的水泥混合修补料倒在清理过的操作面内,立即用刮尺赶推平整使用大号抹子辅助收光,注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内。 7、作业养护:使用石博士水泥路面修补材料的话,我们只需要病害修补后对作来面养护一个小时,在修补完成后终凝1小时后,作业面的强度就能够达到通车的需要,这时就可以开放作业面使用了。