水下打捞-浦东新开拓创新跨越结构型式的选择管道跨越结构型式的选择是根据管线的工艺条件和跨越点的自然条件综合分析对比确定的。输气管道的工艺条件是指输气管的管径、壁厚、输气压力、输气介质成分及管通材质等；跨越点的自然条件包括跨越点两岸地形、地貌、工程地质、气候、交通条件等。，桩接头断裂在桩需要设计的较长时，在施工工艺上，桩采用分段预制、分段沉入的，各段之间用钢制焊接连接件进行连接。桩接头断离现象其原因主要是桩倾斜过大，另外桩上下节的中心线偏离，桩接头施工技术不达标、差也是重要原因。桩位偏差过大造成桩的位置偏差主要是由于测量放线的差错、沉桩工艺落后以及桩身倾斜等原因造成。。常规定期检测:包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否设计要求。长期监控点布设及观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行观测。提交各桥的终桥梁检测报告，内容行业《城市 述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
水下打捞使水下摄像与空气中摄像机的效果相当的方法：使水下摄像与空气中摄像机的效果相当的方法：使水下摄像与空气中摄像机的效果相当的方法水下摄像机在光学方面与空气中摄像机有两点不相同：（1）在水中光的衰减非。
方可正常钻进，钻进时细致观察进尺情况，填好钻孔原始记录，当遇软硬变换时，应轻压慢转，以防钻孔偏斜。需要注意：在粉砂土地层要慢速钻进，防止扩孔及塌孔。c.钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔原始记录，交时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。发现与设计不符时及时向现场工程师和监理工程师汇报，以待处理。f.钻孔达到设计深度时，要对孔深、孔径、孔位和倾斜度进行检查，检查结果要符合下表要求，并监理工程师确认后，方可确认终孔，量测孔深并记录。孔深采用标准测绳量测。孔位采用全站仪精密测量。
孵化方法。 艘船密封后，然后把船上的水抽出，使船浮起来。由于密封和密封困难，风浪大时很难工作，所以很少使用。浮标钓鱼。浮在水面的浮标数量较多，浮水面将下沉水面，体积大、可靠，施工方便、安全。
升船机。在沉船的钢丝绳底部，用水下打捞船的起重设备吊起沉船，水下打捞作业中通常使用两个或两个以上的水下打捞船。Foam plastic fishing method. 将输入光闭孔泡沫下沉，去海边，去借一个气泡浮升的船，这是在沉船底部穿引线带来的不便，减少或取消做准备工作，也适应工作在海上的风暴下。
围堰水下打捞法。当船舶沉入水深较浅的水域时，可以在沉船周围建一个堰，将水从水中拉出，封闭或修理沉船，重新注满水，将围堰拆除。吹排水法。它是将压缩空气推入下沉的船并排出水使沉船下沉。
随着城市化和现代社会的快速发展人口稠密的城市、乡镇到河流结果每一条河流的洪水都冲击了大量的商业、居民区许多有价值的项目充斥着洪水各种生活垃圾和废弃物都被水冲走了.
水下水下打捞作业比较危险，所以有许多值得我们注意的地方。水下水下打捞是指人在水上水下打捞已经沉没于水中的各种物体，这些物体可以是船舶、飞行器、货物、尸体等等。但是对于水下打捞航道或港口区域的物体又是不同的，这时的水下打捞主要是为了清洁障碍物。
稳妥可靠：由于水下水下打捞作业过程中未知因素很多，根据这些未知因素的特点，必须以稳妥可靠的原则，在各方面都要做好充分的准备，切忌急躁情绪，必须做到稳妥可靠。
严禁周密：必须以严紧的工作态度，周密的思考问题，谨慎细致地做好各个环节的工作。在制订水下打捞方案方案之前，要从整个过程去考虑，反复考证，不断完善每个环节。这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险”。