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玻纤格栅一般如何进行施工

 

钉子固定法所需材料为:

i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角

 

ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)


1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于挺直张紧状态。

 

2、 格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将前一幅处于后一幅之上。



玻纤土工格栅:采用经特殊处理的玻璃纤维土工格栅,能使基础层的整体强力大大提高,其作用就像钢筋增强水泥混凝土一样。直变形向水平方向扩散以致其上部填料的抗剪切变形能力得以充分发挥,使得软土地基表面的承载区大大增强,从而提高地基的承载力。(2))提高路基的稳定性。(3))减小施工期填土的大量下沉,节约土石方。(4))调整不均匀沉降:①玻璃纤维土工格栅的拉应力作用使界面以下土体的竖向应力减小,从而使土体竖向压缩变形减小。②由于预拉和差异沉降导致玻璃纤维土工格栅的变形,这一拉应力由界面剪应力平衡。界面剪应力使基础沉降区域产生一定大小的隆起变形,这一隆起变形部分抵消了基础或路基的沉降。动所传递的能量,因而具有良好的抗震性。




聚酯玻纤土工格栅的在全国道路主要用途为以下五各方面点:

1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。

2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。

 




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玻纤土工格栅的应用

玻璃纤维拉伸强度高,弹性系数高,具有不燃性、耐化学性、吸水性小、加工性能佳等优良特性,通常作为复合材料中的增强材料、电绝缘材料和绝热保温材料、电路基板等,广泛应用于各个领域中。

国外玻纤按产品用途基本分为四大类:增强热固性塑料用增强材料、热塑料用玻纤增强材料、水泥石膏增强材料、玻纤纺织材料,其中增强材料占70-75%,玻纤纺织材料占25-30%。从下游需求看,基建约占38%(包括管道、海水淡化、房屋保暖和防水、水利等),交通约占27-28%(游艇、汽车、高铁等)、电子约占17%。

综上所述,玻纤应用领域大致有交通运输、建筑建材、电气工业、机械工业、石油化工、休闲文化和国防科技等。


 

 




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