由于“十四五”期间碳达峰、碳中和等政策或对钢铁行业产生深远影响，钢铁行业或面临新一轮“供给侧改革”。一方面将加速推动钢铁行业改善生产流程、更新设备和使用低碳能源；另一方面促使钢企主动创新，研发深度脱碳技术。在低碳转型的浪潮中，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，企业走低碳创新之路，市场竞争力将进一步增强。

钢厂高炉开工率有所下降，且山西地区个别钢厂有控制到货情况，加之目前厂内桥梁护栏库存整体处偏高位，个别钢厂甚至有满库现象，考虑到后期限产减排措施或有加严预期，对桥梁护栏需求进一步减弱，预计短期内桥梁护栏市场继续偏弱运行。

期卷持红震荡，贸易商低收高报为主，桥梁护栏持续拉涨，加之库存继续下降，钢厂挺价情绪仍存，商户操作普遍出货为主，市场整体交投表现平平，下游拿货仅刚需补库，需求端未完全启动，库存资源的释放相对缓慢，加之较高的致使风险逐步累计，考虑成本端坚挺，预计明日热卷或主稳个调运行。

自2013年之后，全球桥梁护栏供应增速进入低速增长期，尤其是澳洲资源项目投资整体进入低谷期，2014年至今实际投产项目和投产规模均保持低位。2020年受疫情影响，全球桥梁护栏增速更为低迷。

盘中期货拉涨无力，少数市场有二次降价操作。不过今日，期矿有所拉高，短期内原料成本居高不下，故对钢价支撑较强。后市而言，月底悄然临近，需求逐步趋弱，预计短期国内中板市场或仍呈弱势盘整格局。

桥梁护栏生产和流通环节供给依旧不足，给汽车 零部件等相关企业带来负面影响；而在美国，进口和生产不足使桥梁护栏市场供不应求，库存处于历史低位；同时，前期桥梁护栏出口量较大的印度由于国内需求改善，出口活跃度不高，均给中国桥梁护栏出口带来市场空间。