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湖北发电机组为何会出现怠速不稳?
很多用户在使用湖北发电机的时候会出现一些大大小小的故障，其中就包括了发动机怠速不稳的情况，那么到底湖北发电机怠速不稳产生的原因是什么呢?
1.质量低劣
处理：检查更换
2.输油管道漏气。
处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正
3.节气门传动杆调整不当或磨损
处理：检查磨损情况，发电机出租更换并调整传动杆
4.怠速弹簧装配不对
处理：重新装配调整
5.限速器离心锤装配不当
处理：重新调校
6.中有水分或蜡质
处理：更换，更换所有滤清器，装设加热器
7.泵校准不正确
处理：重新调校泵
8.怠速转速不适当
处理：重新调整
如果用户发生了怠速不稳的故障可以按照以上的方法进行检测并解决故障。在遇到湖北发电机租赁故障时，建议用户要保持冷静，不要慌张，正确的进行检测并找出故障所在。与此同时，日常湖北发电机的维护也是至关重要的，希望用户能够做好湖北发电机的维护工作，延长其使用寿命。
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湖北发电机组的PT供油系的基本原理
从油箱流经滤清器被齿轮泵所吸入，从齿轮泵排出的压力约为980kPa左右，然后经过PT泵内部的稳压器、调速器、节流阀（油门）、断流阀（停车阀）后，离开PT泵组合体，大部分经供油管分别进入左排或右排缸的歧管中，每个气缸盖上都钻有通道，使从歧管进入喷油器。
喷油器由凸轮驱动机构所控制，按顺序定时地把喷入气缸丽，喷油器中其余的通过钻在气缸盖上与进油通道相平行的另一条回流通道经回油歧管，返回PT泵的进油一侧。
PT型供油系统调节供油量所依据的基本原理是：液体通过某一通道的流量是与液体的压力、允许通过的诶时间和通道的阻力（通道的断面尺寸）成比例。在通过时间的阻力不变情况下，流量与压力成正比；在压力与阻力不变时，流量与允许通过的时间也成正比；若压力与时间不变，则流量与阻力成反比。这实质上是由流体力学龙岗基本方程式所导出的必然结论。
作为单一喷油器来说，其入口处的量孔断面尺寸是经选定而不变的。那么，油量仅与压力和喷油时间成正比，所以可称为PT供油系。另外，喷油凸轮形状也是不变的。以角度计无论转速然后变化，所经历的角度是不变的，但以时间计则进入时间是变化的，随转速升高而变短，使喷油量减少。在此情况下，如果还要保持供油量不变，则必须由PT泵来提高喷油器的进油压力，以补偿由时间缩短对供油量得影响。所以PT泵的输油压力是同时随发动机负荷和转速而变化的，这就是利用压力、时间来控制循环供油量得基本道理。基于上述原理构成了整个PT型供油系。该系统中，值得重讨论的部分是PT泵、喷油器和冒烟限制器。