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当前主流的呼和浩特经典候车亭主要是在优化上更为时尚和简约，并且还需要考虑城市中人们的生活习惯，不能只是重视审美，不重视实用性。另外，如何能够使用一些环保材料，安全材料，这个也是当前呼和浩特候车亭需要考虑的问题，毕竟投入到一整个城市中使用的候车亭数量非常庞大。如何让资源有效、充分利用，这个也是能给人们带来便利出行的一种新倡导的方式。还有就是公交车站候车亭可以承载更多的信息。当前每天的信息化收入非常巨大，公交站台已经不再只是满足人们看公交路线，等待公交车到来的站点。这里完全可以有更多宣传广告的加入，让人们及时了解 动向。另外可以做一些资讯实时播报，让人们了解到 关注的消息，这也给大家在等待公交车的时间中可以掌握到更多有用信息。
呼和浩特经典候车亭性能描述 ：
1.电机集成在2根滚轴内控制板集成在控制盒内。安装 为简单方便特别适合灯箱升级改造
2.标准化、流水线生产产品使用寿命可达10年以上
3.定时开、关机；开、关灯功能；噪音 低，断电复位
4.纯电子数字控制系统性能更稳定画布定位更精确无脱画、偏画之忧
5.数字化电子控制系统超强抗干扰能力适合户外强干扰环境长时间工作无故障
6.滚轴“s”型曲线起停慢起→匀速转→慢停，保证画布平稳运行；提高系统和画使用寿命
7.可展示2-10幅广告画面，经典呼和浩特候车亭每张画面的展示时间可以任意设置也可以设置部分画面隐藏不展示
8.多台灯箱可同步运行（同步联机）
我们专业制作10年以上，从优，质量可靠。顶 篷： 1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。 2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成柱： 1、经典候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。
经济条件提升后，人们的审美观也发生了巨大改变。回望之前的一些老旧事物的时分会产生过时的想法。城市设施也是如此，假如再建造以前的经典候车亭站牌，必定会有很多人忍不住吐槽，所以，公交站牌候车亭设计也是城市设计建造中的一大检测。候车亭发展至今，现已有了很大的改变：由刚开端时简略结构的简易公交站牌转变为方便服务的候车亭，再然后是由候车亭转变为多功能的智能候车亭，每一步的发展都与时代的进步紧紧挂钩。现如今，我国的社会现已步入飞速发展阶段，城市逐步变多，乡村逐步削减，城镇候车亭也要开端向着智能化方向发展。城市的候车亭更不能止步不前，要结合现代科技的使用，让候车亭更加实用。比方WiFi、LED触摸屏搭载地图形式、智能语音报站等系统的使用，能进步候车亭的使用感，给候车市民带来新的享用。
