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产品参数 |
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产品价格 | 6.8/kg |
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发货期限 | 1-3天 |
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供货总量 | 4444444 |
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运费说明 | 电议 |
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最小起订 | 100KG |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 齐全 |
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产品品牌 | 惠宁 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 聊城 |
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产品产地 | 山东 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 齐全 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 过磅 |
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产品颜色 | N0.1 |
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质保时间 | 国家范围 |
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外形尺寸 | 齐全 |
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适用领域 | 工业 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 已认证 |
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产品功率 | 国标范围 |
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工作温度 | 国标范围 |
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黑龙江佳木斯不锈钢方管316不锈钢方管在供应受限、需求强势的情况下,市场看涨预期较强,下游电厂在淡季提前启动补库操作,3月末秦皇岛港口煤炭库存再度跌至500万吨之下,创历史同期新低,又逢大秦线春季检修即将展开,环渤海港口现货资源短缺情况或将更加明显,进而推动进一步上涨。展望后市,本轮煤价上行趋势何时终结可能取决于供应端变化:一是进入4月份,产地煤矿可以申请领票生产、销售,重新放票带来的供应增量或对煤价上涨起到一定抑制作用;二是近期发改委表示我国工农业产能充足、供给充裕,大宗商品并不具备长期上涨基础,鉴于当前动力煤已处高位,如果后期煤价持续上涨,引发政策调控的可能性较大,比如重启产地保供稳价措施。操作上,在供应端显著改善之前,期货或继续偏强运行,建议以多头思路对待,而摸顶做空操作应非常谨慎往年3月中旬之后,随着北方地区采暖季基本结束,动力煤进入传统需求淡季,加上下游电厂即将开始机组检修,动力煤通常缺乏大幅上行的驱动。然而,自今年3月17日起,短短10个交易日内动力煤期货出现两次涨停,3月30日动力煤主力合约收盘已非常接近2020年12月创下的历史高点744.6元/吨,在此期间,CCI5500现货指数亦大涨。笔者认为虽然动力煤在快速拉升后已至高位,盘面又较大幅升水现货,但期货顶部或许不会很快出现,从供需基本面来看,动力煤高价仍有较强支撑。
黑龙江佳木斯不锈钢方管310s不锈钢方管从期货市场来看,8月15日铁矿石I2301合约收盘为788.0元/吨,8月19日铁矿石I2301合约收盘为756.5元/吨,下降31.5元/吨。在供给方面,据Mysteel统计,8月8日—8月14日,全国47个港口铁矿石到港量为2274.7万吨,环比减少221.5万吨;中国45港铁矿石到港总量为2113.2万吨,环比减少307.5万吨;北方六港铁矿石到港总量为1215.6万吨,环比减少301.3万吨。8月8日—8月14日,澳大利亚、巴西19港铁矿石发运总量为2397.9万吨,环比减少213.5万吨。澳大利亚发运量为1761.5万吨,环比减少144.3万吨,其中澳大利亚发往中国量为1550.8万吨,环比减少17.7万吨。巴西发运量为636.4万吨,环比减少69.2万吨。全球铁矿石发运总量为2849.1万吨,环比减少272.9万吨。力拓发往中国量为532.3万吨,环比下降81.0万吨,必和必拓发往中国量为497.5万吨,环比增加33.7万吨,FMG发往中国量为371.4万吨,环比增加103.9万吨。淡水河谷量为477.5万吨,环比下降118.1万吨。在库存方面,8月19日,国内铁矿石港口库存为13888.2万吨,比8月12日增加2.04万吨。在需求方面,上周,CSPI钢材综合指数为114.32,环比下降0.40点;钢材社会库存为1171.48万吨,环比下降4.42%;Mysteel调研247家钢厂高炉开工率为77.90%,环比增加1.67个百分点。
黑龙江佳木斯不锈钢方管钒价小幅上涨。片钒大厂仍未明确,片钒散货成交少,坚挺,市场低价采购难度继续增加。钢厂招标节奏放缓,合金企业低价惜售情绪较浓,市场实际成交一般,部分采购客户以谨慎观望为主。预计短期内钒市震荡偏强运行。钼价大幅上涨。钼精矿市场现货紧缺,尤其是高品位钼精矿,钼铁生产企业拿货态度积极。上周,主流钢厂开标为15.5万元/吨~16.2万元/吨,因原料成本大幅上涨,招标被动跟涨,钼铁散货大幅上涨,贸易商惜售,预计近期钼铁仍有上涨。上周,进口铁矿石与前一周相比有小幅下降。从供给来看,铁矿石到港量有较大幅增加。澳大利亚铁矿石量环比有一定幅度增加,巴西铁矿石量小幅增加,同时港口铁矿石库存与前一周相比继续增加。从需求来看,上周高炉开工率环比继续有所回升。在综合指数方面,上周中国铁矿石指数有微幅下降。8月12日,中国铁矿石指数为397.35,比8月5日下降0.01%。在交易方面,上周进口矿小幅下降。8月12日,62%品位直接进口铁矿石为108.43美元/吨,比8月5日下降0.4%,周平均为108.91美元/吨;61%品位和65%品位现货贸易铁矿石分别比8月5日上涨40.57元/吨和20.03元/吨,分别上涨5.0%和2.1%。
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黑龙江佳木斯不锈钢方管发在当前时点,动力煤民用需求无疑已经转入淡季,但随着国内经济持续复苏,汽车、家电等传统制造行业延续强势,工业用电接棒电煤需求,拉动电厂日耗迅速回升。由于2020年六大电厂日耗受疫情影响较大,将当前日耗与去年同期相比较意义不大,但即使与近5年日耗较高的2019年相比,当前日耗水平亦不逊色。除了电力行业,水泥建材行业的动力煤需求亦表现强劲,根据数字水泥网数据,全国水泥出货率自春节后快速恢复,就农历来看,略高于近年偏高的2019年同期水平,且水泥需求与螺纹等其他建材需求恢复进度基本保持一致,而Mysteel一期螺纹表观消费量已经回升至旺季水平。工业用电及水泥建材双双发力使得动力煤需求呈现出明显的淡季不淡特征。供应方面,2021年年初国内煤炭供应紧张,保供政策内外同时发力,今年前两个月国内煤炭生产及煤炭进口均出现阶段性明显抬升,但随着煤价回落、保供工作告一段落,主产地自3月初全国两会召开以来安全环保检查便较为严格,而陕西、内蒙古煤管票政策对产能释放形成较强限制,3月末产地部分煤矿因为当月煤管票用尽出现了停产停销的情况,国内供应宽松的局面不复存在,坑口煤价在3月初见底后维持涨势。进口方面,澳煤进口通关至今仍无放松迹象;因为近期蒙古国疫情恶化,中蒙边境口岸煤炭通关数量急剧下滑,蒙煤对于国内煤炭供应补充作用大幅减弱。此外,受海外经济复苏的拉动,今年国际动力煤整体保持上涨趋势,进口煤的优势减弱甚至出了短期的内外倒挂情况。综合来看,进口煤对供应的补充情况并不乐观。
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