出租发电机组按台班收费

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发电机租赁出口互感器1PT保险熔断： 现象： 1） 警铃响； 2） 发电机匝间保护“电压断线闭锁”灯亮； 处理： 1） 退出发电机“定子匝间保护”； 2） 检查1PT的一、二次保险是否熔断。若系二次保险熔断，则更换之；若再次熔断，通知检修处理； 3） 若为一次保险熔断，则对1PT进行外观检查后，以同容量保险更换；再次熔断，通知检修处理；若炸两相保险，则摇测绝缘，如有问题，通知检修处理。 励磁调节器2PT保险熔断： 现象: 1)励磁调节器柜“PT断线”指示灯亮； 2)发电机定子电压、电流，励磁电压、电流非正常增大： 3)无功表指示上升；励磁调节切为“手动”运行。 处理: 1)若励磁调节器未切“手动”，应立即人工将励磁调节器切“手动”运行； 2)检查更换PT保险。若为二次保险熔断，以同容量保险更换之；若再熔断，通知检修处理；若一次保险熔断以同容量保险更换，若再次熔断，通知检修处理。 3)故障消除后，将励磁调节器切回正常运行方式（即“自动”方式）。

若漏气量较大时，应以额定压力或适当提高充气压力，便于寻找漏气部位；找漏方法可用肥皂水f发电机租赁或卤素检测仪进行。 10、计算公式： △V＝V［（P1＋B1）/（273＋θ1）－（P2＋B2）/（273＋θ2）］?（θ0/P0）?（24/△t） △V：在试验氢压下 的漏气量（m3) V：发电机的充气容积（m3） P1：试验开始时机内的气化压力（MPa） B1：试验开始时大气 压力（MPa） θ1：试验开始时机内的气体平均温度（℃） P2：试验结束时机内的气体压力（MPa） B2：试验结束时大气 压力（MPa） θ2：试验结束时机内的气体平均温度（℃） △t：试验进行的时间（h） P0：给定状态下的大气 压力（0.1Mpa） θ0：给定状态下的大气 温度（273＋20＝293K） 11、当用压缩空气进行试验时，应乘以3.8才能得到等值的漏氢气量。 12、气密试验应在发电机静止状态下（或盘车时）进行，其标准如下： 空气漏气量小于2.9 m3/24h（氢气：14.5 m3/24h）为合格 空气漏气量小于2.3m3/24h （氢气：11.5 m3/24h）为良 空气漏气量小于1.7m3/24h （氢气：8.5 m3/24h）为优

因停电家中要使用发电机租赁，带油桶去路边加油站购，都被拒 此你有什么看法？ 带油桶到路边加油站购被拒绝，但题主没有介绍被拒绝的原因。这应该是分两种情况: 一种是只给机动车的油箱里加油，不给油桶加，当然这是从安全和责任范筹所做的规定。但这个小小的门坎对于真正想用放火的人，起不到什么作用。 还有一种情况是不给塑料桶加油，只给铁桶加。 因停电家中要使用发电机，带油桶去路边加油站购，都被拒 此你有什么看法？ 前几年我曾有一次在晚十点左右行车中没有油了，当时离加油站和家都不太远，于是随手拿了一个塑料桶打车到加油站。工作人员告诉我不能用塑料桶装，必须用铁桶。而且还说加油站过去曾准备过这种用于应急周转的铁桶，后被人拿走没有送还。然后我回家拿一个曾装过奶粉的小铁桶返回加油站加了一桶油，才把车开到了加油站。 后来我看了一本火灾案例汇编，其中有大量都是在塑料桶倒油过程中，由静电引起的火灾，现场情况之惨烈让人触目惊心。所以加油站的做法决非小题大做故弄玄虚，而是人命关天的大事。现在应该有抗静电塑料桶，但一般人很难鉴别。还是小心为妙。

12、发电机租赁的振荡失步 正常情况下，发电机发出的功率是和负荷功率相平衡的。当系统发生短路故障或发电机大幅度甩负荷时，发电机的功率就与用户的负荷不相平衡。要想调整负荷使其平衡，由于转子惯性和调速器延时需要一个过程，在此期间，发电机的稳定运行将被破坏，使发电机产生振荡。如果故事严重，甚至会使发电机与系统失去同步。发电机振荡失步时，值班人员应通过增加励磁电流来创造恢复同步的条件；也可适当 #p#分页标题#e# 调整该机的负荷，以帮助恢复同步。 13、发电机振动 （1）转子不圆或平衡未调整好，应严格制造和安装质量或重新调整转子的平衡。 （2）转轴弯曲，可采用研磨法、加热法及锤击法等校正转轴。 （3）联轴节连接不正，应重新高速联轴节配合螺栓的夹紧力，必要时联轴节端面需重新加工。 （4）结构部件共振，可通过改变结构部件的支持方法来改变它固有的频率。 （5）励磁绕组层间短路，应检修励磁绕组，并进行绝缘处理。 （6）供油量或油压不足，应加大喷嘴直径升高油压；加大供油口减小间隙。 （7）供油量过大或油压过高，就减小喷嘴直径，降低油压，提高面积压力，增大间隙。 （8）定子铁芯装配松动，应重新装压铁芯。 （9）轴承密封过紧，使转轴局部过热、弯曲。应检查和调整轴承密封，使其与轴有适当配合间隙。 （10）发电机通风系统不对称，应注意定子铁芯两端挡风板及转子支架挡风板结构布置和尺寸的选择，使风路系统对称，增强盖板、挡风板的刚度并紧固牢靠。