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同步发电机的工作原理是实际上就是电磁感应原理。通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在原动机的带动下，转子磁场和定子导体做相对运动，即导体切割磁路线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据u右手定则判断。 由于转子磁极的位置是导体以垂直方向切割磁力线。所以此时定子绕组中的感应电动势大，当磁极转动90度时，磁极成水平位置，导体不切割磁力线，器感应电动势为零。转子在转90度，定子绕组感应电动势又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到大值，但方向与前相反。 当转子再转90度。感应电动势又为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正，负变化。如果转子连续均匀旋转，在定子绕组中就会感应出一个周期性不断变化的交流电动势，通过引出线，便能输出交流电流。 发电机组是以为燃料，在汽缸内经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油器喷射的高压雾状充分混合，温度迅速升高。当达到的燃点时，被点燃，混合气体剧烈燃烧，体体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为做功， 由于发动机有多个汽缸，各汽缸按一定的顺序依次做功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，带动曲轴不停转动。
电流燃烧法：调压发电机变压器接电源后，接地点会迅速升温，绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是，小电机不能超过额定电流的两倍，时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点，或者电流逐渐增加，在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法：由于接地点在铁芯的芯部，烧损严重，烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半，以此类推，然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分，会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在，将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
发电机组是以为燃料，在汽缸内经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油器喷射的高压雾状充分混合，温度迅速升高。当达到的燃点时，被点燃，混合气体剧烈燃烧，体体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为做功， 由于发动机有多个汽缸，各汽缸按一定的顺序依次做功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，带动曲轴不停转动。 与发动机相匹配的同步交流发电机与发动机曲轴同轴安装，发动机曲轴的转动就带动发电机转子转动。利用“电磁感应”原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载电路就能产生电流。 1.磁场的建立。发电机运行时，励磁绕组通过直流励磁电流，建立极性相同的励磁磁场，即建立起主磁场。 2.切割运动。原动机，发电机组或发电机组拖动转子旋转，机型形同的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组的过程。 3.载流导体发电机运行后，三相对称的电流组充当功率绕组，称为感应电动势或者感应电流的载体。
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