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无缝钢管目前公司可以承接美国ASTMA5德国DIN、日本JIS、美国石油学会APISpec5L等各种标准的焊接钢管,热扩钢管是指钢管中频加热后利用模具扩径生产的钢管,该成形方式母材既可用无缝钢管,也可用焊接钢管(需要除去内焊缝),特点为母材灵活、产量高、耗能大、成本低。目前还没有热扩钢管相关标准,一般执行GB/T8163-1999标准。本公司拥有2套热扩生产线,一条为219-325mm生产线,一条为325-630生产线。冶金行业则起步较晚,认识较迟。这是因为国产无缝钢管当时占国内市场份额达92%,对中国建设事业贡献巨大,特别是学术界,对无缝管有深厚的感情,在技术上却对焊管有一定的疑虑,不理解焊管“无缝化”,甚至有的行业不同意论文中出现“无缝化”提法;另外一个不可无视的现实是:承认焊管可能替代一部份无缝管会涉及到一些冶金企业的产品存亡,更何况焊管在中国的起步阶段技术水平不太高,最初印象欠佳。




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天气放晴,前期一路下跌的高压无缝管行情也开始回稳,鉴于月底临近,资金压力加重,成交价难以走高;商家反馈近期市场出货十分清淡,由于季节性因素下游需求已十分萎靡,现阶段市场大户日出货量只有几十吨。而库存方面,由于需求清淡,加之对后市并不看好,所以近期高压无缝管商家补货意愿不足,市场到货较少,商家仍维持较低库存。
由于需求乏力,高压无缝管厂商对后市担忧,降价仍存。然当前市价过低,且厂商亏损严重,降价空间相对有限,目前有个别商家为吸引,低价出售部分资源,加剧市场对后市悲观,预计短期天津高压无缝管市场行情难有好转。

10月厚壁无缝管产量首次出现大幅回落,利润持续恶化,钢厂减产增多,产量萎缩也在情理之中。上周厚壁无缝管市场库存环比降,同比大幅收窄,库存周环比出现反弹。消费淡季来临,整体需求不佳,厚壁无缝管厂去库再次面临压力。
北方地区天气转冷,工地开工陆续开始减少,淡季来临的厚壁无缝管需求明显萎缩。由于物流成本占比较高,南北价差较小,导致今年北材南下意愿不强,整体供给压力依然偏大,库存已出现反弹迹象。




此前,中钢协网站发布分析称,2011年1~4月份,全国钢铁行业实现销售收入11548亿元,利润330亿元,销售收入利润率86%,明显不敌目前5%的一年期银行存款利率,也远低于全国工业企业2%的平均利润率,钢铁行业仍然处于高产量、高收入、低利润的态势,这已是中国钢铁行业盈利水平连续第四年不敌银行一年期利率。中国钢铁工业十二五规划这一阶段的特征,李新创认为,具体体现在“三高两低”,所谓“三高”, 高是世界钢铁市场需求处于高位。世界钢铁产能过盛导致世界钢产量处于高位,这是第二高。由于钢铁行业发展与钢铁行业支撑所需要的原料不能够及时有效供应,造成第三高,即原料成本居高不下。这“三高”造成了“两低”, 是目前世界钢铁行业特别是以中国钢铁行业为代表的整个行业效益非常低,第二个是整个行业处于低位发展阶段。今年无缝管没有出现金三银四的旺季现象, 基建投资大幅上升没有带动需求增长,而大量的无缝管都在加快生产,所以无缝管库存增加,供给过剩也理所当然了。


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