要降低物流成本，首要的基础工作就是要重视和实现物品的单元化和标准化。

大多数公司都致力于在单一报告和分析平台上实现标准化，以提供分析，业务和企业报告，但这种情况很少见。使用Web服务将Microsoft Excel动态到财务程序中。

 各种典型的单元化方式和它们之间的变形方式如下:
1周转箱系列。与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。
公司开始考虑全球物流业务而非个别枢纽业务。他们希望技术提供商提供一个集成的物流和供应链系统，该系统能够从全球一端到另一端无缝地交付货物。

2集装箱系列。典型的是标准运输用集装箱。 实现一体化的供应链和物流系统始于沟通，是佳实践方法的重要组成部分。沟通和协作不仅是软件提供商与客户之间的关键，也是客户和供应商的关键。
3托盘系列。典型的是平托盘，包括塑料平托盘，木托盘等等。其变形体有柱式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。

令人欣慰的是，在业内专家、物流企业、托盘生产企业的共同努力和有关部门的大力支持下，影响中国托盘业尤其是塑料托盘业快速发展的不利因素正在减弱，并有望在2011年。按照“十一五”规划，到2012年

塑木料托盘，既具有塑料托盘原有优点，又因其仅为钢制托盘的2/3而备受青睐，目前发展势头十分迅猛。但在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还应看到制约中国托盘业健康发展的不利因素。

将工作细节快速输入系统非常重要。必须从预先存储的详细息中检索帐户，提货和交货。使用载荷表，表，连续和固定长度合同，区域代码，货代详细息和许多其他息，用户可以创建一个几乎没有手动输入的作业。必须设置标准默认值以帮助此操作，并确保费用和收入数据更新到正确的车辆，增值税帐户和客户帐户。

托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立“大物流”体系。目前国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱、叉车相匹配，导致货物运输、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于购买托盘，这无形中加大了企业成本负担

将劳动力成本作为主要可变成本，因此是节省成本的佳机会。 PM是一系列改善仓库性能的技术，它们都有一个共同点：工作测量，了解完成工作需要多长时间，您可以提前计算您需要多少劳动力，设定准确的绩效目标，并回顾一下您的员工绩效。
国内托盘市场形成不同规格、不同质量的塑料托盘、木制托盘、钢制托盘并存的现象。这对于托盘标准化的制定产生了明显的制约和影响。这种影响可能短时间内不会特别突出，但是随着国内物流企业的进一步发展，这种表现势必会越来越明显。

中国物流与采购联合会托盘专业委员会将制定和修订300多项物流相关标准，这无疑告诉我们制约中国托盘业快速发展的大问题——托盘标准体系将在“十一五”建立。而英国仓储物流协会制作了这本佳实践手册，目的是明确供应链和物流的佳实践，并使实施过程更加容易。本流程由供应链领域的思想编制，是他们通过多年供应链市场经验和知识积累的结果。