个别钢企今内粉到货量明显减少，加之近两日外矿现货走高、普氏大幅上涨，内粉商家心倍增，盼涨情绪浓，在此情形下，钢企原价采购、保守操作不失为上上之策。现如今，贵阳铝板加工市场资源较前期明显萎缩，精粉资源短时间内尚能满足钢企需求，然而粗粉资源紧俏，贵阳铝板加工市场流通量少，个别有少量存货的贸易商低价惜售，然而精选厂为保存利润，高价采购粗粉意愿不高，供需双方成交显胶着，长此以往，后期精粉资源必将显紧，届时，钢企上货难将成为首要问题。因此，钢企高瞻远瞩，若不是市场直线下行，对内粉也不会强加打压，元旦假期临近，新一年征程即将开启，短时期内粉市场弱势维稳。尽管获得了政策性松绑后，但供应过剩的情况尚未得到改善，因此山西煤炭依然面对严峻的考验
槽钢市场暖意显，今日采购上调30-50元/吨不等。据笔者了解，前期低位盘整的废钢，电炉到货情况不甚理想，此次上调，无论对电炉本身还是贸易商而言，无疑都存利好作用，钢企趁此机会调整自身库存，贸易商亦能保证现有利润空间。无独有偶，今日天津天重江天型钢废钢采购上调30元/吨，调后：重废1580元/吨，中废1550元/吨，统料1480元/吨，不含税到厂。天津地区作为唐山电炉的重要货源地之一，上调有利于提振市场心，刺激贸易商出货，槽钢市场交投按部就班。综合而看，后期唐山地区废钢市场主稳运行。
当剪刃磨损后，在剪切两腿时，剪切质变小，腿部剪切由通常的剪断变成了撕断，槽钢腿端面极易呈现毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢废品孔型根本分歧，这样在剪切时腿部根本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快，一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易呈现槽钢剪切局部撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要缘由。改良措施针对上述3个问题，分别采取了相应措施。针对冷床冷却速度慢的问题，在冷床区增加了水雾风机来进步冷床区的冷却速度，又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头，降低槽钢剪切局部的温度，从而防止了因钢温高而形成的剪切缺陷。槽钢剪刃设计的根本根据是槽钢废品孔型外形，这种设计在剪切过程中易呈现以下问题：一是槽钢两肩部与其他局部相比。
剪切时腿部根本同时受力，剪切力较大，剪刃磨损较快。一方面腿端剪切压痕严重，另一方面剪刃老化后，极易呈现槽钢剪切局部撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要缘由。针对冷床冷却速度慢的问题，在冷床区增加了水雾风机来进步冷床区的冷却速度，又在剪机前一个倍尺处增加了一组水雾喷头，降低槽钢剪切局部的温度，从而防止了因钢温高而形成的剪切缺陷。针对槽钢剪刃设计存在的问题，分离消费实践状况，将剪刃设计为图2所示的外形（以100#槽钢为例）。上剪刃宽度由100mm改为99mm,减少上剪刃在左右方向的间隙，改善槽钢两角部的剪切质量；下剪刃两角部圆弧尺寸由R8mm改为R7mm,进步两角部的剪切堆叠量。
它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀作用更理想。具有铁—锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性；由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层；钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢基体的机械性能，消除钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工。热镀锌后的件表面光亮美观。纯锌层是热镀锌中富有塑性的一层镀锌层。
这种方法生产工艺复杂，生产成本高，更为主要的是此方法生产的产品常常带有溶剂缺陷，影响镀层的耐蚀性。并且锌锅中的AL常常和钢材表面的溶剂发生作用生成三氯化铝而耗掉，镀层的粘附性变坏。因而此方法虽然已问世近三十年，但在热镀锌行业中并未得到发展。
环境保护部要求，大气污染重点任务完成情况要详细说明10项任务的分别实施情况。在产业结构方面，要说明产能严重过剩行业违规在建项目清理情况，位于城市主城区的钢铁、石化、化工、有色金属冶炼、水泥、平板玻璃等重污染企业环保搬迁、改造数量及完成数量情况等。
在清洁生产方面，要说明重点行业清洁生产推行方案制定情况，清洁生产审核企业数量和完成比例，清洁生产改造实施计划完成比例等。在煤炭管理与油品供应方面，要说明2012至2017年年度煤炭消费总量、煤炭占能源消费总量比重和煤炭压减数量。
在工业大气污染治理方面，要说明重点行业脱硫、脱硝、除尘改造工程完成数量及完成比例，燃煤锅炉和工业窑炉污染治理设施升级改造完成数量及完成比例，重点行业挥发性有机物综合整治应完成数量及完成比例等。在大气面源污染治理方面，要说明施工工地扬尘污染控制情况，渣土运输扬尘污染控制情况，城区餐饮服务经营场所油烟净化设施安装数量及安装比例情况等
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产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。
腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25#a 25#b 25#c等槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。依照钢结构的理论来说，应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着槽钢的规格主要用高度（h ）、腿宽（b ）、腰厚度（d ）等尺寸来表示，国产槽钢规格从5 -40 号，即相应的高度为5 -40cm 。
在相同的高度下，轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 -40 号为大型槽钢，5 -16 号槽钢为中型槽钢。进口槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢（或低合金钢）钢号后，以使用中所要求的规格为主。
除了规格号以外，槽钢没有特定的成分和性能系列。槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种，并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6 -15m 。
