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制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。

柳工叉车在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,以平衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:

(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。

(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。




注意观察电量表,当电量表二极管红灯闪烁时,表明已放电80%,此时应立
即对蓄电池进行充电。
电动叉车在行走过程中,在转换前后档时,必须对叉车进行减速,以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。
行驶与提升不宜同时进行,也就是说,一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作,否则将使电池放电电流过大,使效率降低,影响使用寿命。
注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,
严禁带病作业。
平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时须
减速;转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时,柳工叉车其重量适当减轻,并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低,然后方可行走,叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行,货叉架升到高位时,货叉架下面不准站人;同时应根据货
物大小尺寸,调整货叉间距,使货物均匀分布在两叉之间,避免偏载。




会过度充电,电池电解液挥发过快,一旦产生异味,那么叉车电池的极板掉粉了,过度充电对容量下降是很快的,为了避免对叉车电池造成影响,我们一定要学会正确的充电方式,可以按照这样来做:极板上电流分布均匀,电阻小,可以减少充电电流的损耗。电池的析气,筱盖在负极正极周围,增大电池内阻,柳工叉车加剧了欧姆极化,影响充电电流效率。   电动叉车的性能交流驱动系统使电动搬运车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳。交流驱动电机,提供更强动力,在满载情况下,继续保持高速运行,大于8%的满载爬坡能力,使作业更广泛更高效。交流控制器,质量可靠,性能优异,具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能,可使整车的运动性能达到不同作业状态下的 状态。 的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠。电动搬运车高强度车身设计,适合高强度工作场所,使用寿命长。



便的注油操作方法,具体过程如下:   (l)发动机不解体的注油方法首先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到 的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动,观察油量,如感到轴承转动有阻力,证明轴承内已注满黄油。然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油,把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。   (2)发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件,用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油,轴承有黄油溢




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