【角钢】焊管分类和特点

 根据目前市场各因素表现，Q345B角钢市场或将弱势趋稳发展。目前整体刚拆市场发展低迷，而冷轧更甚。虽然目前整体市场资源量相对不多，但随着前期市场资源的不断补充，市场供应压力将逐步增大。市场需求是目前整体市场面临的行业瓶颈，短期内Q345B角钢难有较大改观。供大于求的市场矛盾逐渐突出，或将对后期走势持续产生压力。较少的市场成家，对商家对市心态继续加压，短期内或仍有部分商家已出货为主。出货心态催生的下调，在竞争逐步增强的市场环境下，或将进一步推动钢板剪切片下滑形式的扩散。但目前多数商家不希望再次下跌，或将会有维持稳定的操作。
 上游唐山方坯打破前期低点调整至1920元。经济数据突显的终端需求的低迷以及期盘的下行使本周钢材全面纵深调整，成本论对于当下现货市场无明显支撑，相反，年中资金压力的突显以及缺乏利好因素的钢市进一步演绎泄愤，钢市的加速下杀不断挑战市场心理底线，而对于原料端而言，矿价的持续反弹仍旧承受着后期进口矿资源大幅上量的压制风险，可延续性存隐忧。而希腊债务违约风险再度升温，今日大宗商品市场各主力合约集体重挫，期盘以及矿期也再度放量收出骇人的长阴线，加剧当前市场已逐渐衍生的恐慌心理。因此，无论是从终端需求疲软的加剧还是资金面的制约亦或是资本市场再度演绎的大幅下杀，均对当前钢市整体无益，钢价目前的下破仍未到底，整体重心仍将低移。

?.风险因素：消费刺激政策与环保限产力度低于预期，原料端大幅下挫
008年金融危机之后，国内共出台了3轮消费刺激政策，时间分别在2008年10月，2012年4月和2015年9月。2008年底的消费刺激政策中，汽车刺激政策主要包括车辆购置税减免、财政补贴和汽车下乡三个部分，家电刺激政策主要包括家电下乡，以旧换新和节能惠民政策三个部分。2012年的汽车消费刺激政策主要包括节能补贴，旧车补贴，新能源汽车规划3部分；家电刺激政策主要为节能家电推广政策，同时09年以来的家电下乡政策继续延续。2015年4季度的政策则主要是车辆购置税减免以及加强对新能源汽车扶持等政策。
综合以上分析，2019年以来的新一轮消费刺激政策叠加后期房地产竣工的好转，将会对汽车、家电消费形成一定的提振作用。但考虑到目前汽车、家电保有量已经处于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，预计本轮消费刺激政策的效果将低于12年和15年的效果。在消费刺激政策的带动下，2020年上半年汽车、家电消费或有望恢复至5%左右的增速水平附近。

从Q235B角钢市场角度讲，目前冷卷库存已经处于低位，一旦在消费刺激政策的带动下，汽车、家电消费有所好转，则可能会使得产业链情况有所好转，具体修复路径为冷热卷价差的修复之后带动热卷利润的修复。因此，期货方面，今年4季度到明年上半年或存在做多热轧卷板的机会，具体介入时机需视冷热卷价差修复情况确定。