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发电机组冬季的保养技巧 1、发电机组在冬季运行时，如果露天停放，应注意天气变化，当地气温低于4时，应放掉机冷却水箱中冷却水。因为低于4时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。 2、冬季由于机的工作环境差，所以这时就需要经常更换空气滤芯。由于冬季对空气滤芯以及滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响机的寿命。 3、冬季发电机组在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。 4、机冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到自燃温度。 5、机启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高机整机温度，检查润滑机油工作情况，正常后才能投入正常运行。机运行中尽量减少突然加快转速或将油门调到*操作，否则长时间会影响气门组件的使用寿命。
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发电机组排烟烟色与故障 发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。机排气烟色直接反映出了机的故障及燃烧的质量。弄清机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高机的经济性、减少故障、降低污染,使发电机组处于良好的状态。 一、排气烟色的形成机理 机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。 ①白烟: 机排白烟是由于机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6～1以上的微粒随废气排出时,就形成了白色烟雾。发动机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。 ②蓝烟: 机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。 ③黑烟: 易在高负荷时发生。例如发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。
