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1300千瓦发电机出租含运费含税
更新时间:2025-03-14 03:45:03 浏览次数:13 公司名称:聊城 维曼机电设备有限公司
以下是:1300千瓦发电机出租含运费含税的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 电议/台 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 500余台 |
运费说明 | 电议 |
名称 | 五十铃FTR移动应急发电车 |
发电功率 | 100—500KW |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、帕金斯等 |
工作噪音 | 小于80分贝 |
经营模式 | 租赁 |
系列 | 发电机组出租 |
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发电机组的基本设备包括哪些系统? 答:发电机组主要包括六大系统,分别是:(1)机油润滑系统;(2)系统;(3)控制保护系统;(4)冷却散热系统;(5)排气系统;(6)起动系统。 二、发电机组视在功率、有功功率、额定功率、大功率、经济功率之间的关系? 答:1.视在功率的单位为KVA,我国习惯用于表达变压器及UPS(UPS是英语UninterruptiablePowerSupply的缩写,译为不间断电源。)其基本功能是:市电中断供电时,能不间断供电的容量。 2.有功功率为视在功率的0.8倍,单位是KW,我国习惯用于发电设备和用电设备。 3.发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。 4.大功率是额定功率的1.1倍,但12小时内仅容许使用1小时。 5.经济功率是额定功率的0.75倍,是发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时,省、故障率低。 三、发电机组的良好使用功率(经济功率)如何计算? 答:P良好=3/4*P额定(即0.75倍额定功率) 四、三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗? 答:功率因素为0.8。不可以,因为电容器的充放电会导致小电源的波动及机组振荡。 五、为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器? 答:因为新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内,使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。 六、为什么安装发电机组时,排烟管要向下倾斜5-10度? 答:主要是防止雨水进入排烟管,导致重大事故发生。 七、为什么要求发电机组的使用场地必须空气流畅? 答:机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响,发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。 八、怎样鉴别伪劣假冒国产机? 答:先查有无出厂合格证和产品证明书,它们是机出厂的"身份证明",是必须有的。再查证明书上的三大编号 1.铭牌编号; 2.机体编号(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上,字体为凸体); 3.油泵铭牌编号。将这三大编号与机上的实际编号核对,必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。 九、为什么不允许发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。 答:因为如果低于额定功率50%的情况下运行时,发电机组机油消耗加大、机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。
发电机更换黏度高的机油成为夏季养护的重点之一 随着发电机使用时间的延长,发电机机油质量也逐渐降低。因此,必须定期检查,发现质量不合使用要求时,应立即更换。机油品质的好坏对发电机的正常运转有看非常重要的影响。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发电机早期磨损、降低发电机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。炎炎夏日,换季更换黏度高的机油成为了广大发电机用户夏季养护的重点之一。 到底夏季该如何选用机油?在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发电机温度以及实际机况,尽可能选用黏度小的机油。对机况好、磨损比较小的发电机,则可以选择黏度小的机油,而对磨损已比严重、间隙已比大的发电机,可适当选用黏度稍大的机油。此外,中于夏冬温差比大,夏天油压表普遍偏低。如果油压表离奇偏高或偏低,比正常情况偏离太多或者不在含理范围之内,那么就要彻底裣查一下,看看是不是发电机出了什么问颗,比如说传感器坏了、油路堵了等。切忌看到油压表偏低,就拼命选用极高黏度的机油。一船情况下,好的机油随看温度的廾高,黏度的变化会比平缓,而且不会迅变稀。如某知名品牌,虽然表面“看”起来黏度并不是非常高,但是使用起来黏度表现非常突出而有些品牌则表面“看”起来非常“黏”,但使用起来却不尽如此,出现强烈的反差。看来,广大发电机用户选用机油还是得认牌子。一般知名的机油都会提供产品比齐全的、不同黏度别的机油供各种用户选用,只要按照正常的使用习惯选择适当质量级别和黏度级别的润滑油品即可。 对机油的检查,通常是观察机油外观和油斑痕迹来确定机油能否继续使用。判断机油好坏的方法主要有以下两种(1)直观法。凭经验观察机油是否变质。如从外观上发现机油中呈白色乳化油膜,说明机油中已混有大量水分,使添加剂遭到了破坏,并己使黏度降低。(2)试验法。把机油尺擦净后插入曲轴箱再取出,把黏附在油标尺上的机油滴落在白色滤纸上,观察油滴扩散情况和油斑核心部分的颜色,以判明机油品质。如油滴扩散范围较大,且外围的颜色较浅,既机油已被稀释如果油滴核心部分是黑色,表明机油已变质。发电机机油使用过久,由于金属屑和外界杂质的混入以及机油本身理化性质的变化,会逐渐失去润滑作用,必须及时更换。厂牌不同的汽车,对于换油周期的规定常有差异。机油更换不应以使用时间长短来衡量,而应以机油品质来确定。更换机油时,应趁热车放出油底壳和粗、细弗列加滤清器内的机油。严格按发电机的使用要求、工作环境选用规定牌号的机油,严禁使用劣质机油男外,使用机油时,应选用同一牌号的机油,在选用非同一牌号机油时,应将发电机内的机油放尽,并用清洗干净发电机后,方可换用其他牌号的机油。同时,要清洗机油弗列加滤清器,并更换滤芯,清洁曲轴箱通风装置,拆下通风管和阀门,清洗后用压缩空气吹净。装复后检查各接头有无漏气现象。 发电机机油使用中变质的原因:发电机油底壳里的机油,在使用中由于空气接触及因发电机压缩比较大,受热程度高于发电机中的机油,易被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青等增多,机油的颜色变黑,黏度也会变化,因而到了规定的换油期,需换新油。但有时换油不久,机油很快变质,颜色由深蓝变黄,或是先变黑,后突然变灰。造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中的机油渗入水后,由于机器的振动、运动机件的搅拌及发热等因素,会由机油和水溶合而变质,降低其润滑性。实践证明,当水分达到1%时,机件磨损率提高2.5倍。 除了混入水分外,机油早期变质的原因还有以下几个方面: (1) 曲轴箱通气性差,使机油散热不良。活塞汽缸套之间虽有活塞环使之配合密封。但工作时难免会有一些燃烧气体进入曲轴箱内。若活塞环严重磨损,则此现象更为严重。这样一来,曲轴箱内的气压会升高。若曲轴箱内压力高于外界大气压力,会对活塞运行有一定阻力,且会使机油从油底壳与汽缸体结合处向外渗漏。另外,由于泄漏到曲轴箱的气体中含有Z-氧化硫。故易使机油变质。要防止上述情况的发生,只有使曲轴箱内的气压与外界大气压相等。 (2) 维护不当。在清洗曲轴箱的过程中,如果机油弗列加滤清器或散热器清洗不够彻底,或漏装弗列加滤清器的密封垫圈,则在加入新机油后,即使使用时间只有几个小时,也会使机油变得又黑又脏。此外,若机油弗列加滤清器的滤芯堵塞或损坏。又不及时加以清洗或更换,也会因滤清能力减弱而使机油变质。 (3) 机油牌号选用不对。
电机进相运行技术措施 发电机正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行。当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行。同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少,发电机电势Eq亦相应降低。从P-功角关系看,在有功不变的情况下,功角必将相应增大,比值整步功亦相应降低,发电机静态稳定性下降。其稳定极限与发电机短路比,外接电抗,自动励磁调节器性能及其是否投运等有关。 进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大。特别是大型发电机线负荷高,正常运行时端部漏磁比较大,端部铁芯压指连接片温升高,进相运行时因为漏磁增大,温升加剧。进相运行时发电机端部电压降低,厂用电电压也相应降低,如果超出10%,将影响厂用电运行。 因此,同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度。即在供给一定有功状态下,吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定,各部件温升不超限,并能满足电压的要求。 进相运行进相运行现象: 1、励磁电流大幅度减少; 2、发电机定子电压降低; 3、发电机无功负荷变为负值。 相运行进相运行危害: 1、增加发电机有功负荷,将使发电机向不稳定方向发展,易造成发电机失稳运行甚至系统振荡事故。 2、继续减少发电机励磁电流,使发电机进相深度增加,可能导致发电机失磁保护动作或发电机失稳运行。 3、发电机进相运行,定子电流增加,定子发热增加;发电机进相运行时,定子端部漏磁通变化比增大,使得端部发热最严重,发电机定子线圈温度将持续上升。 4、发电机进相运行,发电机出口电压降低,使得6KV母线电压降低。设有低电压保护的高压电动机将跳闸;运行中的各电气设备,因母线电压降低,电流增大,导致设备发热,长时间运行会损坏设备绝缘。 该厂母线电压考核范围为230—235KV,在电网某些运行方式下,会出现我厂发电机无功减至 但是母线电压仍然高出235KV,此时应考虑发电机进相运行。 一、运行人员要密切监视220KV母线电压和机组有功、无功负荷,当母线电压超过235 KV时,必须控制发电机组功率因数达到0.99以上。当机组功率因数已达0.99以上,母线电压接近控制上限值时,值长应主动向上级调度汇报,根据上级调度的命令调整机组无功出力,直至进相运行。 二、发电机是否进相运行由值长统一命令执行,在进相运行前应汇报上级调度发电机带无功及220KV母线电压情况,并请示上级调度申请进相运行,如上级调度未许可则申请220KV母线电压超限点免考核,未经上级调度许可不得擅自进相运行。 三、机组在不同运行方式下进相运行规定: 1、单机运行时原则上不进相运行,但在春节等特殊方式下除外。 2、双机运行时原则上一台机进相运行,另一台机组保持高功率因数迟相运行,即控制无功尽量在最小范围。但在春节等特殊方式下可以同时进相运行。 3、在考虑进相运行的机组时,该机组运行情况应保持稳定。否则考虑另一台机组进相运行,当两台机组运行都不稳定时,应向上级调度说明详细情况,并按照调度命令执行。 4、若两台机同时运行时,考虑两台机同时进相,且两台机进相深度应保持平衡。 四、连续进相运行时间不得超过6小时。 五、进相运行时,应专设监盘人员,并严格按照上级调度命令进行。 六、在发电机进相运行期间,无值长允许任何岗位人员不得私自启动6KV转机,包括输煤、脱硫、化学、水源地,否则将按严重违反生产调度纪律处理!待启动6KV转机前,值班员需将6KV厂用母线电压调整至6.1KV以上,在启动电泵、循泵、增压风机等大容量设备需将6KV厂用母线电压调整至6.45KV以上。 七、进相运行时操作:在进相运行前,请示上级调度解除AVC装置自动,手动减少发电机励磁,发电机在减少无功操作时,要循序渐进缓慢进行,严禁超调度规定进相深度值。进相结束后,手动增加发电机励磁,使之恢复正常运行方式观察五分钟无异常后,投入AVC自动。在手动调整期间应保持220KV母线电压合格。 八、进相运行期间监视参数:发电机出入口风温、定冷水、氢气压力;定子铁芯及铁芯端部温度、定子线圈各部温升、温差不超过规定允许值、轴振不超过允许值;定子电流、励磁电流、端电压、励磁变高压侧电流、滑环温度、励磁变温度不超过允许值;上述参数每小时检查一次。 九、进相运行参数控制: 1、任一段6KV厂用母线电压不得低于5.8KV,0.4KV母线电压不得低于0.36KV(照明段除外),发电机端电压不得低于20KV,220KV母线电压230—235KV,功率因数不得低于0.95。 2、发电机进相运行时功角不得大于60度,防止系统冲击破坏发电机静态稳定而造成发电机震荡。 3、进相深度试验数据(二零零九年河南省电力实验院): 4、根据我厂实际情况且在实验数据基础上再留有充分进相裕度,现规定:发电机进相深度限制不得超过调度规定的进相深度。 5、在机组负荷大于500MW情况下需要进相时,应向上级调度充分说明此时进相运行危险性,并按上级调度命令处理。 十、发电机进相运行必要条件:励磁系统自动运行,励磁自动调节器无异常报警信号;低励限制、失磁保护投入。 十一、进相运行机组应具备双向无功表,自动励磁调节装置正常投入,其低励定值应按满足进相运行进行整定。 十二、若进相运行引起系统故障时,应立即恢复原运行方式。 十三、进相运行期间做好事故预想,在值班日志做好进相运行时间、进相深度及命令人等相关记录。 十四、进相运行期间事故处理: 1、若发电机出现机端电压越下限,应立即停止进相并汇报上级调度,积极恢复6KV母线电压不超过规定值,确保厂用电系统稳定。 2、运行期间参数异常达到停机值则应申请停机。 3、若震荡或者失去同步时,应立即增加励磁电流,同时减少有功负荷,恢复正常运行方式,若在1分钟内不能恢复则申请停机,待系统正常后再申请并网。 4、发电机失磁,若失磁保护动作跳闸,则按发电机跳闸处理,若保护未动作则应立即解列发电机。 5、在进相运行过程中若发生异常情况,应及时汇报调度。
MTU(奔驰)发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列发动机,该公司是世界上 的重载机制造公司,在全球享有 荣誉。一百多年来一直作为同行业 品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,MTU以领先的技术、高可靠性的产品及 的服务而闻名于世。 主要特点: (1)先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统; (2)先进完善的喷射系统 – 共轨喷射系统; (3)先进完善的涡轮增压技术和冷却技术-顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统。 奔驰发电机主要特性 (1) 结构设计合理,采用模块化结构设计、检修方便; (2)发动机的适应性强,在海拔达到400m,环境温度达到40°C时,无须做功率修正;极为出色的发动机负载响应特性; (3)极为出色的经济性,消耗率和机油消耗率低,指标可达到190 ~200g/Kwh,运行费用低; (4)极为出色的废气排放指标,NOx值< 2000mg/m;低颗粒排放 ,可满足所有排放标准; (5)大修间隔时间长,可达24000小时;(注:一般国产机组为8000小时,日本美国机组为12000小时); (6)优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行; (7)无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标优秀 (8)具有自诊断功能的电子管理系统。 奔驰发电机技术参数 冲程,V型,90°夹角,废气涡轮增压、空气中冷(TD)或水中冷(TB),直喷式燃烧室,3环铝合金活塞,活塞喷油冷却,一缸一盖,4气门,气门座镶圈,湿式可换式汽缸套,干式排气歧管,电子管理系统(含数字式电子调速器功能),电控单体喷油泵,故障诊断及自动显示系统,24V电压,1500r/min。 优势 由于MTU奔驰发电机组 程度地优化了机的出特性,所以污染的排放降低到了 程度,这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势,因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担,对用户来说是一种节约。
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