矿用绞车_矿用提升绞车源头工厂

矿用绞车、提升绞车、JTP绞车维护保养制度 为了能使绞车达到 的使用效果，必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况，有系统的润滑，对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时清除，以免影响安全。 (4)当闸瓦间隙达到1.5mm时，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。 (5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。 (6)经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。 (7)检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全，开车前切记要去掉锁紧器连接件。 (8)要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。 (9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整沽干净。 2、一级技术保养：按照”日常维护”项目进行，并增添下列工作。 (1)检查减速机润滑油油位； (2)电动机检查保养； (3)检查并调整开式齿轮啮合间隙； (4)检查制动器制动磨损情况； (5)各连接紧固件调整紧固； (6)检查设备各部润滑情况； 3、二级技术保养及维修 (1)每年进行大修保养一次，更换磨损了的轴承及其它易损件。 (2)全面检查调整制动器，使用维护应注意以下几点： ①首先应将弹簧力释放到小值，然后再旋转拉杆。 ②使制动器处于闭合状态，继续旋转，使制动器推杆的升起，随着制动衬垫的磨损，工作行程逐渐增大，H1值逐渐减小。当减小到5mm时，需及时按以上方法重新调整，否则制动失效。 ③制动力矩的调整：松动螺母，夹住螺杆的尾部方头，转到动螺母，使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求，调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整：当制动瓦打开时调整螺栓，使两边退距保持一致。 ⑤固动瓦的螺母，应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。 (3)更换减速机内润滑油。 (4)电动机拆检，向轴承内添加润滑油。

JTP矿用绞车、提升绞车、JTP绞车副提换绳时的安全作业规则为保证安全生产，为了钢丝绳安全拆卸和缠绕，特制定如下措施。作业步骤：1、 作业人员必须学习本措施，并严格遵守本措施作业。2、所有作业人员必须戴安全帽。3、登高作业人员必须配戴保险带，必须穿滑鞋，戴安全帽。4、拆绳和缠绳时，钢丝绳运动路线的正下方不得有人员逗留。5、任何人发现异常或安全隐患，必须立刻汇报至指挥人员，以便采取措施6、拆绳和缠绳时准备扳手、手钳、大锤、撬棍铅丝、调度绞车等所须工具材料。需要人员：绞车司机2名，滚筒拨绳工2名，井口指挥1人，车房指挥1人，车房拨绳工2名，电工1名，安装钳工2名，绞车维修工1名。7、绞车副提罐笼先提至井口，主提罐笼放至井底支罐器。用三根4”钢管副提罐笼支稳。拆开副提楔形绳环，将副提现有钢丝绳人工缠绕到预先预备的木制绳滚筒上，边人工向木滚筒上缠绕，边开动绞车放绳。(此时主提罐笼将随着副滚筒放绳而提升至井口)8、主提罐笼升至井口后，绞车停止。人工将副滚筒剩余几圈钢丝绳拆除，将钢丝绳用粗麻绳拴住，人工松绳通过天轮放至地面。9、将新钢丝绳滚筒用支架支好，使之易与转动拆绳。用麻绳将钢丝绳头拴牢，麻绳通过副提天轮，另外一端安排十几力工用力拉，将钢丝绳带过天轮。10、将钢丝绳绳头通过绞车房下绳孔，拖至绞车滚筒上。11、固定钢丝绳头于绞车滚筒绳卡上，固定牢靠。