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以下是:【水下安装】渗水补漏专业可靠的图文介绍
源美水下工程有限公司主营： 江苏南通潜水打捞，公司关注客户体验，创新革新技术，以客户满意度为宗旨，以智能制造为核心，提供满意服务，时刻为客户提供完善的解决方案。
水下安装变速箱换档时，应事先停车，挂上挡之后才能开车。
（D）加接钻杆时，应预先检查密封圈是否完好无损，并做好连接处的清洁工作。连接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。凡使用过的旧螺栓，应仔细检查，确认螺栓头与杆部过渡处无疲劳裂纹时，才准再次使用。连接螺栓要均匀紧固，保证其连接处的密封性。弯曲的钻杆应及时修理和更换。
（E）开钻前与钻进过程中，对破岩、回转、升降、洗孔排碴等系统要做好检查及运行观察工作。遇有问题，应及时查明原因，妥善处理。认真填写施工记录。
（F）在钻进过程中，应随时注意机器的运转情况。如发生异响、钢丝绳、转向滑车、千斤绳等起吊索具破损，水龙头漏气、漏碴，以及其他不正常情况时，要立即停车，查明原因采取措施后，方可继续开钻。
（G）提钻、下钻时，动作要谨慎均匀，轻提轻放，不要过猛。钻机下及井孔周围2m以内，以及高压胶管下不得站人，水龙头与胶管联接处须用双夹卡住，并缠上铁丝。钻进过程中，应调整好钢丝绳，决不允许钻具在孔内时钢丝绳处于不受负荷状态，以免扩孔过大或钻偏。钻杆在旋转时 不许提升，以防卡瓦带起飞出伤人。
（D）加接钻杆时，应预先检查密封圈是否完好无损，并做好连接处的清洁工作。连接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。凡使用过的旧螺栓，应仔细检查，确认螺栓头与杆部过渡处无疲劳裂纹时，才准再次使用。连接螺栓要均匀紧固，保证其连接处的密封性。弯曲的钻杆应及时修理和更换。
（E）开钻前与钻进过程中，对破岩、回转、升降、洗孔排碴等系统要做好检查及运行观察工作。遇有问题，应及时查明原因，妥善处理。认真填写施工记录。
（F）在钻进过程中，应随时注意机器的运转情况。如发生异响、钢丝绳、转向滑车、千斤绳等起吊索具破损，水龙头漏气、漏碴，以及其他不正常情况时，要立即停车，查明原因采取措施后，方可继续开钻。
（G）提钻、下钻时，动作要谨慎均匀，轻提轻放，不要过猛。钻机下及井孔周围2m以内，以及高压胶管下不得站人，水龙头与胶管联接处须用双夹卡住，并缠上铁丝。钻进过程中，应调整好钢丝绳，决不允许钻具在孔内时钢丝绳处于不受负荷状态，以免扩孔过大或钻偏。钻杆在旋转时 不许提升，以防卡瓦带起飞出伤人。
水下安装发生上卡（提钻受阻）时，不准强行提钻具，应先设法使钻具活动后再慢慢提升。下卡（钻进受阻）时，可用缓冲击法解除。解除后查明原因，采取措施后，方可钻进。
（I）钻架、钻台平车、封口平车等承载能力及部位均有限制，不得超载。
（Ｊ）钻机使用过程中，应经常检查钻机机架、动力机架与底座及泥浆泵机架与地面连接是否可靠。地锚埋设情况，绷绳松紧度，塔身后支承情况，各节塔脚销子情况，底座沉降情况等，特别是卷扬机钢绳地锚钢绳死端情况等，如有异状立即采取措施。
（Ｋ）钻机的移位要严格按说明书规定进行。明确分工，专人指挥。
（Ｌ）钻机在转移孔位的拆、运过程中，应避免碰撞，防止变形。以减少安装时的维护修理和避免施钻时遇到的意外困难。
（I）钻架、钻台平车、封口平车等承载能力及部位均有限制，不得超载。
（Ｊ）钻机使用过程中，应经常检查钻机机架、动力机架与底座及泥浆泵机架与地面连接是否可靠。地锚埋设情况，绷绳松紧度，塔身后支承情况，各节塔脚销子情况，底座沉降情况等，特别是卷扬机钢绳地锚钢绳死端情况等，如有异状立即采取措施。
（Ｋ）钻机的移位要严格按说明书规定进行。明确分工，专人指挥。
（Ｌ）钻机在转移孔位的拆、运过程中，应避免碰撞，防止变形。以减少安装时的维护修理和避免施钻时遇到的意外困难。
