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土工格栅施工时沿公路在公路和路肩之间挖一条渗沟，再把沟挖入路基下达一定深度。在此渗沟中铺入钢塑复合土工格栅后，把口径6英寸的多孔排水管放入底部，这是因为路面下渗沟的坡度很小，用排水管以加强排水能力。再在沟中填人碎石，用钢塑复合土工格栅包好。缺少渗水材料地方的公路渗水层在良好的地基上建造公路时，有些地方难以获得渗水性好的材料，可以用图3一14的方法把一薄层渗水性好的砂石或其他材料，放在两层钢塑复合土工格栅之间，多层排执侠公路中的水汾水平排出。实际使用表明该排水系统的排除路签积水效果很好。三维植被网批发。
三维植被网EM3应特别指出的是，上述的固土效果仅是现场试验取得，并没有植被。当植被长成后，三维网的表层、中间及网下的土被植被的根系盘错、连接、穿越和纠缠时，破图会上下穿接，左右相连，集点成面，整坡一体。植被的根系可以穿过网孔，舒适整齐均衡地成长，长成后的草皮和网垫、泥土表层牢固地结合在一起，形成坚固的绿色复合保护层，从而保护路堤，维护路基稳定。 三维植被网是一种立体网结构，植被、网垫和土壤三者相互缠绕交织形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，从而有效地防止了表面土层的滑移，使边坡具有较大的的稳定性，是一种新型边坡防护方式。有效地解决岩质边坡、高边坡的防护问题，提高边坡的整体和局部的稳定性，同时降低造价，防止水土流失，改善生态环境。
EM3三维植被网，！玻纤土工格栅施工工艺，先精确放出路基边坡线，为了路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。15kn-200kn系列土工格栅，产品抗拉性能好，延伸率低，网孔大小可，适用于铁路 公路 边坡 绿化 基建等，欢迎施工单位联系！
玻纤土工格栅沥青混凝土集料穿过玻纤土工格栅结构，形成了一个复合的力学嵌锁体系，这种限制区域阻碍了集料的运动，沥青混合料可以得到更好地压实，具有更大的承载能力，并能提高传荷能力，减少变形。玻璃纤维土工格栅在道路罩面中起到了骨架作用，增强混凝土路面，将其变为一整体结构，犹如钢材增强水泥混凝土一样，具有优良的结构强度。。EM4三维植被网，施工方便！玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过渡变形。
