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合金圆钢金牌号的一般命名原则
合金钢的含碳量、合金元素的各类、合金元素的含量均应在牌号中体现出来。
例：合金弹簧钢 60Si2Mn
含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；锰含量 Mn~1%。
结构钢编辑 语音
低合金结构钢
1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量<0.2%)；主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。
3、热处理特点 一般不进行热处理。
4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。 [10]
合金渗碳钢
1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨，心部韧性好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。（具有良好的渗碳能力和淬透性）
2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止过热。
3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。
4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi钢制汽车变速齿轮热处理工艺曲线。
国内钢材市场大幅下跌，跌幅10-480元/吨。圆钢市场方面，周一期钢下跌 钢价全面下跌;周二统计局公布前三季度各项经济数据，整体表现高于市场预期，焦煤焦炭持续走强，成本端压力仍在，期钢上涨，现货跟涨；周三发改委重磅出手，严查资本恶炒动力煤，加强期现联动监管！加之70大中城市房价出炉，下降，市场需求继续走弱。双焦跌停，期钢下跌，钢价跟跌为主；周四多部门重拳出击，螺纹跌停！商家恐慌杀跌；周五中期协与发改委召开会议，针对大宗商品过高问题进行了更深层次的讨论，也明确了多种抑制上涨具体措施，短期之内降低期货流动性，抑制目前火爆的交易市场，期钢双焦当日继续暴跌，现货杀跌。整体来看，本周政策调控重拳出击，国内钢材大幅下挫。原料市场多数下跌，进口矿震荡见跌，钢坯大幅下跌，国产矿弱势补跌，焦炭延续平稳，废钢市场全面回调，成本重心下移，大跌，钢厂利润下滑。综合来看，本周发改委研究制止煤炭暴利，中期协严控期货市场恶意操控，多部委重拳出击。加之9月经济数据不及预期，GDP增速季环比下降，房地产行业受到压制。黑色系期货大幅走低，现货市场操作情绪受到影响，整体市场交投氛围低迷，政策风险不断积累，且进入十月下旬，需求强度不及预期。对于下周钢材走势，市场预期偏向悲观。需求端，进入十月下旬，终端成交依然没有放量，“银十”需求逐渐被证伪。而供应端，限电、限产已经常态化，局部供给很难呈现九月下旬那样“崩塌式”的下滑。在供需双弱格局下，预计下周钢材震荡走低。
65Mn圆钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。
概述
65Mn圆钢用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
65Mn钢常用弹簧钢，终热处理为淬火、回火。65Mn钢常用于做机械加工成品，同时也是冷作模具钢的典型材料，其中以圆钢应用领域为广泛。
供货状态及硬度
未热处理，硬度≤285HBS；退火态，硬度≤229HBS。
化学成分
C0.17-0.25、Si0.17-0.37、Mn0.35-0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25
该钢强度较高，淬透性较大，脱碳倾向小，但有过热敏感性，易出现淬火裂纹，并有回火脆性。在退火状态下切削加工性尚好，焊接性好，冷变形塑性低，带材可进行一般弯曲成形加工。
轴承钢圆钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。
基本分类编辑 语音
轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢，如GCr15，其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性，适当加入一 些硅、锰、钼等，如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量 ，占所有轴承钢 产量的95%以上。渗碳轴承钢是含 碳量为0.08～0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢，制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗，以提高其硬度和耐 磨性，这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承，如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳铬不锈轴承钢，如4Cr13等，用 于制作不锈耐腐蚀的轴承。高温轴 承钢是在高温（300～500℃）下使 用，要求钢在使用温度具有一定的 红硬性和耐磨性，大多选用高速工 具钢代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。
