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厚壁无缝钢管纵向开裂的原因很多，既有材料原因，也有工艺原因。以厚壁无缝钢管为例，如果厚壁无缝钢管塑性差或退火不好，纵向开裂的概率会增加，但其根本原因是冷拔厚壁无缝钢管残余应力大。
根据开裂力学的概念，构件的开裂是内部裂纹形成和扩展的结果。厚壁无缝钢管的纵向裂纹基本为脆性裂纹，其裂纹形式为开口型。
一般情况下，金属裂纹的存在是不可避免的，但在相同的材料条件下，裂纹的产生取决于构件的拉应力。影响构件的拉应力既可以在构件外部加载，也可以存在于构件的残余应力中。
冷拔后，特别是空拔后，残余应力较大，表现为厚壁无缝钢管外表面附近的切向和轴向的拉应力，其值可以达到大值。根据上述抗拉开裂机理，可以得出厚壁无缝钢管外表面附近的切向残余应力对厚壁无缝钢管纵向开裂起着关键作用。
主要性能。塑性塑性是指金属资料在载荷作用下，产生塑性变形（永世变形）而不毁坏的才能。硬度硬度是权衡金属资料软硬水平的指针。目前消费中测定硬度办法最常用的是压入硬度法，它是用一定几何外形的压头在一定载荷下压入被测试的金属资料外表，依据被压入水平来测定其硬度值。
常用的办法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等办法。无缝方管是怎样炼成的3.疲倦强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实践上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲倦。途还需有其他截面外形的异型钢管。
低压流体保送用焊接钢管（GB/T3092-1993）也称普通焊管，俗称黑管。是用于保送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等普通较低压力流体和其他用处的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接收端方式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。
钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习气上常用英寸表示，如11/2等。低压流体保送用焊接钢管除直接用于保送流体外，还大量用作低压流体保送用镀锌焊接钢管的原管。
不锈钢的维护
不锈钢是一种含铬、镍，常常还含有钼的铁基合金，只需满足一系列请求，具有一定水平的耐腐蚀性。这就是为什么这类合
金不应该称为不锈，从原理上讲，它相关于金银和铂这样的贵金属而言只是给了它称号而已。关于更紧密的剖析，真实的状
况是不锈钢并不是一种贵金属。事实上，基体简直如碳钢一样普通常见，是活性的。常见的不锈钢分类:不锈钢管、板材、
圆钢、角钢、型材等。
资料的惰性性质是由于超薄的钝化铬氧化膜，在湿润环境下起着不可思议的惰性作用。但是，假如没有这层膜，资料就容
易遭受毁坏性的腐蚀过程。因而应该对此层膜停止良好的维护，从而延长不锈钢的运用寿命二不呈现任何问题。假如不锈钢的
这层膜被暴露在过量的化学物质中它将会决裂，招致腐蚀。当这层氧化膜被腐蚀掉，化学物质使金属活化，将会惹起腐蚀。但
是不锈钢同时又可以自行修复其氧化膜，当这层膜收到机械损伤，或者部分失去铬氧化层时特别有用。由于空气中有氧气，在
这些区域经过新铬氧化层的构成而使得资料发作钝化，这被称为自回复作用。
由于环境中存在的氯化物太多，这种机理睬被大大毁坏。假如是这种状况，卤素家族的成员氯化物将会构成金属盐，它们
也是腐蚀产物。以不锈钢管为例子，这就是为什么在酸洗之后，总要运用软水来冲洗以便得到恰当的钝化，由于自来水中含有
太多的氯化物。假如不这样做，新的氧化层将会被弄脏，厚度也不平均，而且这样的氧化层也起不到很好的维护作用。
为了清洁不锈钢外表，曾经开发了各种不同的清洁技术。两个最为熟习的就是用有机物和无机物停止清洁，还有阳极和超
声波清洁办法，为了降低对环境的影响，常常采用的是有机物清洁技术。这种办法在不锈钢管上面应用颇为普遍
20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (％)：≥10
断面收缩率ψ (％)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
