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华尔网同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）华尔网同城候车亭的结构与组成华尔网同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、华尔网同城框架、华尔网同城广告灯箱、华尔网同城部分附属设备（照明设施、华尔网同城坐凳、华尔网同城靠栏、华尔网同城垃圾箱、华尔网同城地图和时刻表框架、华尔网同城ATM自动取款机、华尔网同城公用等）。（二）华尔网同城候车亭设计基本要求1.华尔网同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、华尔网同城临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造华尔网同城候车亭根本的目的。2.华尔网同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交华尔网同城候车亭的其他附属功能。4.华尔网同城候车亭应采用安全、华尔网同城简单、华尔网同城方便的结构形式。5.华尔网同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如华尔网同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.华尔网同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如设备、华尔网同城ATM、华尔网同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
导致华尔网同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素： 1、华尔网附近同城候车亭制造时间问题：大家都知道，公交华尔网同城候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交华尔网同城候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交华尔网同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给华尔网同城候车亭的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交华尔网同城候车亭生产，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交华尔网同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、华尔网附近政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交华尔网同城候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、华尔网附近同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交华尔网同城候车亭都是华尔网同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿华尔网同城候车亭建设资金。
不同材质的华尔网同城候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个华尔网同城候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。
