碳结钢与其它钢筋的区别：1、外型不一样，碳结钢外型光圆，无纹无肋，其它钢筋外表外型有刻纹或有肋，这样就构成碳结钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。2、成份不一样，碳结钢(一级钢)属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。3、强度不一样，碳结钢强度低，其它钢强度高，即直径大小相同的碳结钢与其它钢筋相比，碳结钢所能接受的拉力要比其它钢筋小，但碳结钢的塑性比其它钢筋强，即碳结钢在被拉断前有较大的变形，而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。初开盘，国内38CrMoAl碳结钢价钱小幅上扬，贸易商心情有所转好。笔者以为，本周价钱的上调，主要缘由是受环保限产影响，供给端持续性缩紧，价钱在本周呈现上涨，此外，冬季时节性需求和油价的走高关于钢价的提振都起到了积极作用，热卷价钱在周初呈现窄幅上扬。从成交方面来看，今日受“买涨不买跌”心理影响，局部地域成交状况尚可。
使用碳结钢时，需要使用焊接的方式来进行连接。为了保证良好的密封性，需要有一些问题要注意。
使用滚槽方式来焊接碳结钢时候，滚槽焊缝会容易开裂。这种情况其实是可以避免的，将压槽内壁的焊角磨平能有效降低减少阻力。另外可以调整钢管，尽量保证其与滚槽保持水平。调整压槽的速度是力度可以保证其成型均匀、缓慢施力。还要保证支撑和压力辊的宽度和型号相互是匹配的，不会因咬合而断裂。
另外如果碳结钢对接后其管口对接不严密，这可能是由于管口被磕碰导致变形造成的。建议将钢管管头切割掉一小段后再进行对接。由于焊接时操作不当或因管口部位遗留锌瘤会造成的砂眼，这可以在焊接前将锌瘤铲掉磨平来避免。车丝连接方式常出现的问题是管箍与丝扣不完全贴合，这就必须裁掉不能贴合的部分重新进行连接。
45#碳结钢是不规范的GB标准是45归属优质碳素结构钢硬度不高易切削加工模具中常用来做模板梢子导柱等但须热处理.45#钢广泛用于机械制造这种钢的机械性能很好.
这类钢中有害杂质及非金属夹杂物含量较少化学成分控制得也较严格塑性、韧性较好运用于制造较重要的机械零件.这类钢的牌号用两位数字表示平均含碳量的万分数如45钢即表示C=0.45%的优质碳素结构钢.
根据含锰量的不同将含锰量为(0.25～0.80)%的优质碳素结构钢称为普通含锰钢将含锰量为(0.70～1.20)%的优质碳素结构钢称为较高含锰量钢(标出锰元素)优质碳素结构钢的牌号及化学成分、机械性能
以碳结钢生产为代表的新型的产业技术的应用之中融合了很多的新型的技术因素，将镀锌技术的复合属性提高到了很高的水平。在很多的产业技术的应用和实践之中，它在抗压力效果上非常明显，为人们的产业技术的应用和实践提供了材质上的保证。很多的镀锌钢的技术在人们的产业技术推广之中应用广阔，在市场的实践之中进行不断技术调整和应用，适应于多种的产业形式的应用，为越来越多的人的使用带去了技术支持。
碳结钢生产是将坚硬耐用的钢管进行镀锌加工处理后的，一般镀锌都是为为了给金属制品增加防腐蚀性能和防生锈的性能，能够为金属制品尤其是钢管披上一层保护色，延长产品的使用寿命。
