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更新时间：2025-02-19 20:51:32 浏览次数:17 公司名称：洛阳 中雄管业有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
针对隧道坍塌有没有好的解决办法，我说有，你吗？不能控制隧道塌陷的时间，但是能把施工人员的危险降到较低！中雄逃生管道专业生产超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道逃生管道的综合性能，它的使用寿命都与钢管有很大的差别，以往我们经常使用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较逊色。
超高分子量聚乙烯逃生管道具有以下特点：
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。
7、卫生、无毒，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和药物。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
砌工程的质量检测。监控单位必须及时预报和监测，真实、准确的提供数据，并做好数据的整理和分析，正确评价施工质量，同时为下一步设计和施工总结经验。在此工作中，监控单位严禁弄虚作假，必须对其预报、监测、检测结果负责，并承担相应责任；
隧道逃生管道技术参数
1.高分子聚乙烯材质，平均分子量在300万左右。
2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
3.抗冲击性能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈撞击而不发生变形
4.抱箍连接，链条连接等多种连接方式，安装方便
5.适中。
高分子隧道逃生管道布设要求
1. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3. 设置的隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道布设长度为100m。
中雄管业有限公司专营： 河南三门峡钢衬塑管道，规格齐全,品质兼优,低廉。欢迎广大客户前来洽谈业务！
隧道逃生管道选材的依据
隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求，要能够经受大石块的强烈撞击不变形，以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。
高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求，在和钢管的抗冲击对比试验中，高分子隧道逃生管道完胜钢制的逃生管道，从10米高空落下的大石块砸中高分子隧道逃生管道之后，管道几乎没有任何变形，而钢管则被砸扁，不能恢复。
高分子隧道逃生管道虽为塑料管，但是其分子量高，平均分子量达到300万左右，管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越，远远超过钢管，几乎是钢管抗冲击性能的2倍。
公司主营;隧道逃生管道，公路、铁路隧道逃生管道。DN800*30mm，批量生产，直接，便宜。
逃生管道扩充阅读
从隧道施工过程中控制工程质量
隧道工程施工的主要部分：超前支护、洞身开挖及初期支护、防排水工程、仰拱及二次衬砌、路面、机电、通风等附属结构物等，对以上重要部分施工，在得到准确的地质预报或者监控量测分析后，必须做好切合实际的施工设计，配置满足施工要求的机械设备、模具及技术作业人员，采取科学合理的工艺及方法，确保施工质量，并加强中间交工检测、检查和验收，做好隐蔽工程记录工作。
逃生管道应用
①逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道，管节长度为3m，壁厚30mm，高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接，U型卡链扣连接，每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④逃生管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将高分子量聚乙烯管道冲脱。
