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上海不锈钢复合板 321不锈钢复合板加快建设绿色港口，在宁波舟山港重点港区推广新能源重卡，集疏港运输停止使用国四及以下排放标准货车。推广港区清洁作业技术，优化港口作业流程，积极推进港作机械“油改电”。协同推进船舶受电设施和港口岸电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，岸电使用量年均增长10％以上。协同推进宁波舟山港核心水域船舶大气污染物排放监视监测试验区建设。大力推进机场接驳车辆新能源替代，新增或更新接驳车辆全部使用新能源。除消防、救护、除冰雪、加油等特殊用途的设备（车辆）外，全省各机场新增或更新的场内设备（车辆）全部使用新能源，全面推行APU替代装置，协同减少大气污染和场内噪声排放。（省交通运输厅、省经信厅、省生态环境厅、省农业农村厅、浙江海事局、民航浙江安全监管局按职责分工负责，省能源集团、省机场集团、省海港集团配合）（四）非道路移动机械清洁发展行动。严格实施非道路移动机械第四阶段排放标准。以新生产、销售工程机械环保达标监管为重点，基本实现系族全覆盖。
上海不锈钢复合板搭建供应链“自营＋联营”智慧物流仓储体系搭建“自营＋联营”物流体系。一是优化物流配送网路布局，打造“双向”物流精品路线。二是基于自有的物流公司与物流车队，吸入社会运力，打造区域具有影响力的网络货运平台。搭建“自营＋联营”仓储管理体系。一是构建多基地可拓展的“云仓”体系平台，实现实时动态监管。二是设立物联网监管仓，实现仓库和货物的7＊24小时动态监测。三是以省内自有物流园区、上海同城钢材仓库为基础，同步拓展外部合作仓储机构，实现专业化和规模化运营。（3）构建“线下＋线上”一体化供应链生态基于钢铁产业链核心企业的线下服务能力，以大数据云计算平台为基础，通过采集、上海同城清洗、上海同城挖掘三钢生产系统、上海同城财务系统、上海同城云商系统的数据，整合外部相关数据，逐步实现市场、上海同城生产、上海同城物流调度、上海同城信用分析等大数据应用体系，成为钢铁行业供应链的资源集成者和组织者，构建“线下＋线上”一体化供应链生态。2.发展生产性金融服务。
上海不锈钢复合板清单中备案产能多数低于产能核算标准，但在后续产能置换时却参照核算标准，严重抵消去产能成果。为规避2018年1月1日新修订实施的《钢铁行业产能置换实施办法》要求，云南省2017年12月底突击公告一大批产能置换项目，其中，振飞钢铁有限公司在当时还未成立情况下就被违规列入置换公告，产能置换方案弄虚作假。二、上海本地整改目标2021年底前，完成省下达昆明市2021年粗钢产量考核目标；2023年底前，完成全市钢铁行业的转型升级，全行业限制类钢铁装备全面退出。三、上海本地整改措施准确复核全区粗钢产能。2022年5月15日前，同步对辖区内钢铁企业及粗钢产能进行排查、上海本地复核，排查结果（加盖公章）正式反馈市发展和改革委；同时，有钢铁企业及粗钢产能的地区需提供产能合法合规性相关证明依据（包括但不限于项目立项手续、上海本地生产许可证、上海本地产能置换方案及批复、上海本地产能出让手续、上海本地退出产能拆除证明、上海本地省级及以上部门产能认定依据等），以及项目建设有关环保、上海本地能耗、上海本地安全、上海本地土地等手续一并梳理报送。
上海不锈钢复合板 这一工程不是简单地通过节能降本提升竞争力，而是通过成熟技术快速推广 应用、共性难题技术协同研发以及系列政策、法规、标准等治理能力与行业 协同自律能力提升以实现行业综合竞争力提升。钢协于 2022 上半年启动“能效标杆三年行动方案”策划。在何文波执行会长 (书记)推动下，形成三套清单，两个标准和一个数据治理系统的顶层设计方案与实施路径。三套清单，一是技术清单，也即可适技术清单(BAT)；二是能力清单，也即全球范围内“能效”相关技术合作伙伴清单；三是政策清单，以法规文件、绿色信贷为主的政策清单。两个标准，即GB20256与 GB32050合并修订的强制性标准与中钢协已发布的《钢铁企业重点工序能效标杆对标指南(T/CISA 293-2022)》团体标准。数据治理系统是实现能效对标、优胜劣汰、产能治理的基础。
