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十堰智能公交候车亭制作用材方面的说明 一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。 二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、候车亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 五、候车亭箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

目前已有很多城市的城市建设项目已经在全力发展智能公交电子站牌系统，把十堰候车亭智能化建设纳入城市信息化建设体系，市民的出行将越来越方便。智能信息发布准确更及时，智能候车亭电子站牌不但能够获得城市天气信息，还有电子地图、 城市资讯等，道路实时资讯等。智能公交候车亭能让人感受到一种智慧生活文化建筑的特别韵味，在给市民提供便捷出行的同时也让乘客等车不再枯燥乏味，精神舒畅心情爽朗。冬暖夏凉的候车亭更舒适，夏季，通过技术手段将水以微雾颗粒状喷入空气中，利用水蒸发吸收大量热能，可降温5℃至6℃，从而达到空气加湿、降温的目的。冬季，候车亭加装的辅热装置，乘客可以在候车亭取暖，候车舒适度大大提升。十堰公交候车亭以特色美观、坚实可靠、经济实用的创新型十堰候车亭产品受益众多市民，为了城市的美好，为了每一位候车乘客，更多人性化设计的智能化候车亭产品将逐渐取代传统的灯箱广告牌款式，给城市增添更多惊喜，更市民出行带来更多便利。

任何十堰公交候车亭的设计都不应该脱离绿色环保的概念，所以十堰智能公交候车亭的设计趋势以绿色环保为基础，设计过程中要考虑制作材料的使用，多采用低碳环保的材质，使用新的光能源代替常见的照明灯管。在提供人们使用的同时，可以发挥出较大限度建设一个环保的候车站亭。智能公交站台，所谓智能当然是离不开智能功能。在遵循传统候车亭的基础功能上，智能功能是时代的产物。它是网络技术、数控技术以及信息网络化运用到候车亭上的实体。智能功能的使用一定要服务于人们，为人们实际上提供帮助和便利。而不是一个摆设，一个噱头。通过网络可以实现很多以往不敢想象的功能，例如公交报站系统、自动温度识别系统、数字电子屏幕、智能贩卖机等。采用高科技技术让候车亭更加服务于人们，也为人所控制。

公交车是这个社会必不可缺的交通工具，智能公交候车亭就是一个公交停靠的港湾。所以智能公交候车亭的设计需要非常的严谨设计和制作。大家都知道一场大雪压倒了安徽的一座智能公交候车亭，造成了人员的伤亡。这是很可怕的事情！要知道在高峰期乘坐智能公交候车亭的人是很多的，智能公交候车亭设计在制作要根据不同地区的天气不同设制作。现在天气的不断变化，也造成了很多南方地区下雪的增大。所以，安全生产是要素。对待北方地区的站台首先就要想到他们在冬季雪 是否可以承受，范围大概多少，要根据站台的长度宽度设计风格使用多大的板材才可以抵抗，在南方要考虑到风级，抗风率，按照现在的天气变化，下雪的概率增加，也是南方要考虑的因素。

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