宿迁水下切割无疑是一项比较危险的工作，所以有很多需要注意的地方：
防止高温熔滴落在潜水服的折迭处或供氧管，尽量避免仰焊和仰割，烧坏潜水服或供氧管；
利用氢气作为燃气时，应特别注意防爆、防泄漏；
严禁利用油管、船体、缆索和海水作为电焊机回路的导电体；
不要将气割用软管夹在腋下或两腿之间，防止万一因回火爆炸、击穿或烧坏潜水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水冲洗割炬并晾干；
对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行宿迁水下切割时，必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件在焊割前也要彻底检查，并清除内部的可燃易爆物质；
割炬点火可以在水上点燃带入水下，或带点火器在水下点火，前者带火下沉时，特别在越过障碍时，一不留神有被火焰烧伤或烧坏潜水装置的危险，在水下点火易发生回火和未燃气体数量增多，同样有爆炸的危险，应引起注意；
要慎重考虑切割位置和方向， 先从距离水面 近的部位着手，向下割。
在水下操作时，如焊工不慎跌倒或气瓶用完更换新瓶时，常因供气压力低于割炬所处的水压力而失去平衡，这时极易发生回火。
水下打捞有一些常见的方法在紧急情况下，打捞队未赶到现场，我们可以先了解这些方法做好准备，为打捞队节省时间。 1.封舱抽水打捞：潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔，然后把水泵管套进圆孔，潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖，Z后用棉絮进行堵漏并抽水，这时沉船舱内的水排出来，空气进入舱内，沉船慢慢便有了自浮能力，该方法省时，省力。 2.浮箱打捞法：潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧，安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点；给浮箱充气，借浮力将沉船浮出水面，抽出沉船舱的积水后沉船即自浮，此打捞法浮力较大，安全可靠，施工方便。
水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下打捞作业的基本程序：
1、搜集信息资料及扫测沉船；
2、勘测沉船；
3、制订打捞方案；
4、布置工场；
5、清楚打捞作业障碍物；
6、卸载及沉船内外除泥；
7、穿引千斤钢缆
8、起浮；
9、拖航移位；
10、搁滩及后续处理。