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山东泰安不锈钢复合板　企业新型学徒制培训是按照“政府引导、企业为主、院校参与”的原则，采取“校企双制、工学一体”的培养模式，将“学习”与“工作”相结合，达到提升学员专业知识、操作技能和职业素养等目的，是为贯彻落实党和关于大力发展技工教育方针政策，充分发挥技工院校高技能人才培养优势，建立产教融合、校企合作技能人才培养新模式，为社会经济发展培养创新型、应用型、技能型劳动者。为此，根据国务院印发的《职业技能提升行动方案（2019-2021）》和省、市相关文件精神，津西股份与唐山劳动技师学院、唐山科技职业技术学院、唐山工业职业技术学院等三家院校签订了合作培养协议。在县人社局关心支持和校企双方共同努力下，企业新型学徒制培训工作顺利开展，有序推进，成效显著。　所谓“新型”，即相较于传统的“一对一”传帮带模式，在企业全面推行“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”为主要内容的学徒制培养模式，让企业员工接受企业培训与学校教育“二对一”培训，学校系统教学、企业加强实操，全力打通企业技能人才供给的“一公里”。

山东泰安不锈钢复合板从中国铁路集团有限公司获悉，一季度，国铁集团充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元、同比增长6.6％，现代化铁路基础设施体系加快构建。据国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，以“十四五”规划纲要102项重大工程涉铁项目为重点，突出联网、补网、强链，高标准推进铁路建设。一季度，国铁集团在全力完成建设投资和实物工作量上下功夫，贵阳至南宁高铁、福州至厦门（漳州）高铁、广州至汕头高铁完成正线铺轨，南昌至景德镇至黄山高铁、济南至郑州高铁山东段、丽江至香格里拉铁路、成都至兰州铁路等一批重点在建项目控制性工程实现突破。同时，加快推进漳州至汕头高铁、黄桶至百色铁路等一批重点项目前期工作，会同地方政府、社会企业加快推进铁路专用线等集疏运体系建设。一季度，梅州松棚铁路物流基地、湛江西铁路物流基地和天津港南疆矿石铁路专用线等22条铁路专用线建成投用。该负责人表示，下一步，国铁集团将加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略通道项目实施力度，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，积极促进区域互联互通，更好服务经济社会协调发展。

山东泰安双相不锈钢复合板近日,研究院申报的“540MPa级高硅高铬耐候钢及其制备方法”“630MPa级高耐蚀耐候钢及其制备方法”“660MPa级高耐蚀耐候钢及其制备方法”三项，获得日本发明授权。为了应对全球气候变暖，2020年我国提出了“碳达峰”“碳中和”目标。而耐候钢作为环保型、长寿命型、资源节约型的低碳绿色钢铁产品，其研发和应用，对于保护生态环境、降低碳排放具有重要作用。攀钢是我国代铁道货车用耐候钢的开发者之一，多年来一直致力于先进耐候钢的生产和应用技术研究，先后攻克了高强耐候钢的强韧性匹配、厚规格耐候钢的组织均匀性和低温冲击韧性控制、不同环境下耐候钢的耐腐蚀性能优化等行业共性技术难题。研发的耐候钢产品质量优良，多个牌号通过了中铁检验认证中心（CRCC）认证。采用攀钢耐候钢制造的铁道车辆等产品，远销澳大利亚等地。近年来，攀钢耐候钢相关研究成果已获得9项中国发明授权，2项成果获得四川省科技进步奖。