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经考试合格后方可上岗操作。对于中断聚乙烯燃气管道连接6个月以上,再次上岗前也应经过考试和技术评定;当使用的设备变化时,应针对该设备操作要求进行专门培训。聚乙烯燃气管道施工前应制定施工方案,确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平要求和质量控制方法。直径在90mm以上的聚乙烯燃气管材、管件连接可采用热熔对接连接或电熔连接;对于直径小于90mm的管材及管件宜使用电熔连接,以保证焊接质量。聚乙烯燃气管道和其他材质的管道、阀门、管路附件等连接应采用法兰或钢塑过渡接头连接。不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接。
必须采用电熔连接。聚乙烯燃气管道连接宜在环境温度–5~45℃范围内进行。当环境温度低于–5℃或在大风条件下施工时,应采取防风保温措施,或按产品说明书的要求调整连接工艺,采取管端封堵或延长加热时间等措施。聚乙烯燃气管道连接前,应核对欲连接的管材、管件规格、压力等级是否正确;检查管材表面是否有磕、碰、划伤,如伤痕深度超过管材壁厚的10%,应局部予以切除后方可使用。聚乙烯燃气管材、管件存放处与施工现场温差较大时,连接前应将管材、管件在施工现场存放一定时间,使其温度和施工现场温度接近。聚乙烯燃气管道安装过程中,可对接头抽样,按管家现行标准《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.《长期恒定内压下热塑性塑料管材耐破坏时间的测定方法》GB/T6111进行短静液压试验。
检验接头的可靠性;连接结束后,应进行外观质量检查,不合格的必须返工,并重新进行外观质量检查,直到合格为止。管材、管件从生产到使用之间的存放时间不宜超过1年。存放期限超过1年的管材、管件必须重新抽样检验合格后方可使用。(二)、聚乙烯燃气管道热熔连接热熔对接设备应满足以下条件。1)、热熔对接焊机的加热板板面温度应均匀,允许偏差为设定温度的±5℃,并定期检测板面实际温度。2)、热熔对接焊机的系统压力显示分度值不应大于0.1MPa,并定期予以校核。3)、机架上活动夹具的移动速度应均匀、平稳。热熔对接应符合以下规定。1)、每次进行热熔连接前,应清除管端内外的污物和加热板表面的附着物;2)、管材管件连接时应对正。




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管道连接时,聚乙烯管材切割,应采用专用割刀或切管工具,切割端面应平整、光滑、刺,端面应垂直于管轴线;钢骨架聚乙烯复合管切割应采用专用切管工具,切割后,端面应平整、垂直于管轴线,并应采用聚乙烯材料封焊端面,严禁使用端面未封焊的管材。(八)、管道连接时,每次收工,管口应采取临时封堵措施。(九)、管道连接结后,应按本规程有关规定进行接头质量检查。不合格者必须返工,返工后重新进行接头质量检查。当对焊接质量检查有争议时,应按下表规定进行评定检验。电熔管件中的电阻丝应当排列整齐,不应当有涨出、、错行,焊后不游离,管件和管材熔接面上无可见界线,1机架应坚固稳定,并能保证加热板和铣削工具切换方便及管材或管件方便的移动和校正对中;
现在中国的每个家庭大多都在使用天然气,对天然气都不是很陌生了,那大家知道天然气都是怎么引进每个家庭吗?都用那个管材吗?PE燃气管特点:具有安装方便、连接可靠、耐腐蚀、不堵气、柔软性好、使用寿命长,可以任意弯曲而不变形、不阻气等特点。表面软性防护层材料具有更安全、更易清洁、美观的特点,不锈钢螺纹连接金属软管使用年限为8年。PE燃气管在中国的市政管材市场,塑料管道正在稳步发展,PE燃气管、PP-R燃气管、UPVC燃气管都占有一席之地,其中PE管强劲的发展势头最为令人瞩目,其使用领域也十分的广泛。燃气管安装好后,要妥善保护(特别在贴瓷砖时),不得私自拆、动、碰、砸、挤、压燃气管,以保证燃气管的完好无破损。
切记不要把燃气管密封,特别是整个楼栋的总阀和各用户家中的燃气表,如需装饰可做成活门柜或留通风孔,要预留足够空间以便维修和安检。不要私自拆装燃气管线(包括管线固定钩钉或管卡)和热水器,应该由相关燃气公司的专业技术人员安装,以确保安全。有燃气管道的房间不能作为卧室,以免出现燃气泄漏、着火,危及生命安全。同时燃气管道通过的厨房或房间不能堆放易燃易爆物品。燃气管道不能埋入墙内且离地面不小于10cm。燃气管不允许穿墙且不宜过长,灶具胶管不超过2米。如果室内管线已经带气,发现室内燃气泄漏时,首先应关闭表前燃气阀门,打开室内门窗通风,禁止开启电器开关等一切可能引起火花的行为,严禁明火查漏。到室外拨打求救。上面就是一些相关介绍,希望能帮助到大家。




以保证管线日后正常使用。管线安装完成待胶粘部位完全干固后(约48小时)再进行试水,试水管线长度以500m一段为宜,应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水,严禁低温条件下进行试水作业。PE燃气管试压时,灌水前先将排气阀全部打开,然后缓慢注水,待排气阀有水柱均匀流出后,自低至高逐次关闭,当加压至0.2~0.3Mpa时再次进行排气。将残留空气全部排出,然后再升压至规定压力值后稳压1小时观察压力表数值,无降压或降压范围在0.05Mpa以内为合格,埋地管线在进行埋敷前必须进行试水试压,试压通过后方可进行埋敷。PE燃气管越来越多的应用在气代煤气化农村的项目中,PE燃气管焊接施工就是实施本项目最重要的一个环节。
在PE燃气管施工过程中需要用到热熔焊机,今天大家就一起学习下PE燃气管热熔机的加热温度与方法的问题。PE燃气管热熔施工前要检查加热板的温度是否适宜210℃~230℃,以两端面熔融长度为1~2mm为宜。加热板的红指示灯应表现为亮或闪烁。从加热板上的红指示灯 次亮起后,在等10min使用,以使整个加热板的温度均匀。测试系统的拖动压力P0并记录。每个焊口的拖动压力都需测定;当拖动压力过大时,可采用垫短管等方法解决。将温度适宜的加热板置于机架上,闭合夹具,并设定系统压力P1。P1=P0+接缝压力。待PE燃气管(管件)间的凸起均匀,且高度达到要求时,将压力降至近似拖动压力,同时按下吸热计时按钮,开始记录吸热时间。
P2=P0+吸热压力(吸热压力几乎为零)。熟悉了这些内容就能干出合格的焊口,优质的燃气工程。希望对大家有所帮助。目前国际上对于燃气管道入廊问题的观点并不一致,总的来说,欧美倾向于禁止燃气管道入廊,日本与台湾地区则允许燃气管道入廊。PE燃气管管材在保持PE管的弹性模量的同时,提高了管材的柔韧性,抗冲击性能优异,能抵抗外界冲击,环境适应性强。PE燃气管环境开裂性能的提高有效抵抗安装和运输过程中对管材的外力冲击。与同规格的普通PVC-U管材相比,抗冲击性能显著提高,能更有效的抵抗点载荷和地基不均匀沉降。我国现有的各种管线规范中对于燃气管道能否进入综合管廊没有明确规定,但 标准要求燃气管道纳入综合管廊时。
其舱室不得与其他建构筑物合建。其孔口不得联通其他舱室,舱室与周边建构筑物的距离需要符合设计规范等,PE燃气管道入廊应以独立于一舱为设计原则。规范要求PE燃气管线不得与电力电缆同舱铺设,并要符合相应的专项技术要求。在已建综合管廊中,有燃气管线敷设的工程实例。考虑到燃气管线泄漏、燃气浓度积聚等因素,如果通风不畅,燃气同空气混合比例达到极限限值。遇到高温或火花极易,危险性较大,燃气管线纳入综合管廊需加强通风、排烟、监测、报警等完善的技术措施,相应会增加工程投资,而且,对运行管理和日常维护的要求更加严格。PE燃气管耐磨性好:HDPE管道与钢管的耐磨性对比试验表明,HDPE管道的耐磨性为钢管的4倍。作为改善我国大气质量的重要举措。



正常情况下启闭次数较少,一旦需启闭时,容易出现启闭扭矩过大的情况,这是阀芯在长期静止的状态下首次转动时的惯性作用形成,首次启闭扭矩会有所增大,启闭数次扭矩即会正常。大规格阀门(一般指φ200以上)如是浮动球球阀,其阀芯在阀腔内可相对浮动,依靠两端的密封座(密封圈支架)压紧密封圈及阀芯而稳定,在阀门关闭情况下,管道内气体对阀芯的强大推动力,使阀芯向下游挤压,这样扭矩会很大,而固定球技术则是将阀芯与阀体相对固定,使阀芯不会因气体的推动而产生移动,从而增大转动阀芯的扭矩。因此应优先选用固定球球阀,以减小扭矩。(2)球阀内漏现象,有些地区用户在使用PE球阀若干年后出现内漏情况,我们对替换下的阀门进行检查。
(一)、管道连接前应对管材、管件及管道设备按设计要求进行核对,并应在施工现场进行外观检查,管材表面伤痕深度不应超过管材壁厚的10%,符合要求方准使用。(二)、聚乙烯管材、管件的连接和钢骨架聚乙烯复合管材、管件的连接,必须根据不同连接形式选用专用的连接机具,不得采用螺纹连接和粘接。连接时,严禁使用明火加热。1聚乙烯管材、管件的连接应采用热熔对接连接或电熔连接(电熔承连接、电熔鞍型连接);聚乙烯管道与金属管道或金属附件连接,应采用法兰连接或钢塑转换接头连接,采用法兰连接宜设置检查井;2不同级别、熔体质量流动速率差值不小于0.5g/10min(190℃,5kg)的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部标准尺寸比(SDR)不同的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用电熔连接;3公称直径小于90mm的聚乙烯管道宜采用电熔连接。(四)、钢骨架聚乙烯复合管材、管件连接,应采用电熔承插连接或法兰连接;钢骨架聚乙烯复合管与金属管或管道附件(金属)连接,应采用法兰连接,并应设置检查井;(五)、管道热熔或电熔连接的环境温度宜在-5~45℃范围内,在温度低于-5或风力大于5级的条件下进行热熔和电熔连接操作时,应采取保温、防风措施,并应调整连接工艺;在炎热夏天进行热熔和电熔连接操作时,应采取遮阳措施。(六)、管材、管件存放处与施工现场温差较大时,连接应将管材、管件在施工现场放置一定时间,使其温度接近施工现场温度。




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