以下是:润滑油-润滑脂厂家实力派厂家的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 锥入度 | 285 |
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| 滴点 | 300 |
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| 使用温度 | -30-200 |
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在吉林省通化市采购润滑油-润滑脂实力派请认准领航石油化工（天津）有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心，直销,减少中间环节，让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。（联系人:徐晶晶-13821999833,QQ:237869370,:天津天津开发区南港工业区创业路（东）49号到吉林省 通化市 东昌区、二道江区、辉南县、柳河市、梅河口市、集安市）。 吉林省,通化市 6000多年前，通化市就有人类长期稳定居住。清光绪三年（1877年）设治，定名通化。伪满洲国建立伪通化省。民国三十年（1941年），正式建市。通化市是高句丽文化、萨满文化的发源地，高句丽王城、王陵及贵族墓葬是东北地区一处独立申报成功的世界文化遗产；地处东北亚经济圈中心地带，鸭绿江国际经济合作带的核心区。通化具有光荣的革命传统。抗日战争时期，杨靖宇领导抗联路军在这里浴血奋战。解放战争时期，这里是“四保临江”战役的主战场。境内有高句丽王城等景点。
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领航石油化工（天津）有限公司是一个集研发、设计、生产、销售等一体的专业 吉林通化领航通用锂基脂公司，质量保证,。公司拥有专业的研发设计能力,精心研究、精致设计、精细制作，力求方便客户管理的思索，研发出各类近百个品种规格的 吉林通化领航通用锂基脂，适合于多种需求，为客户创造了良好的经济效益。从选料、生产到成品检验，公司对质量进行严格的控制,直至终端 吉林通化领航通用锂基脂产品合格，以好的 吉林通化领航通用锂基脂产品出产,对售出产品进行跟踪服务，及时解决售后，服务客户。
创建于1903年的AMALIE(傲马力)石油公司，距今已超过百多年的历史，是目前全球*大的润滑油生产商，为什么傲马力敢称全球*大呢？全球只有两个10万吨级的油轮专用码头，一个在傲马力石油公司，另一个在雪弗龙旗下的德尔富石油公司，2015年12月28日傲马力石油公司正式收购了德尔富石油公司，充分彰显了傲马力石油公司的经济实力！
傲马力石油公司也是全球*大的润滑油OEM企业，它为嘉实多、壳牌、雪弗龙、胜牌、德士古等一线品牌在内的70多个润滑油品牌OEM代工，去年给壳牌就OEM了2000个集装箱，目前的生产能力是每天60个集装箱！
傲马力石油公司的技术水平一直走在世界的前列，是它 个发明了装润滑油的塑料包装桶，也是它发明了世界上的 款多级润滑油，5w-30和10w-40并沿用至今！
傲马力润滑油获得了众多权威机构的认证：API（美国石油学会认证）、SAE（美国汽车工程师协会认证过）、ACEA(欧洲汽车制造商学会认证)、ILSAC（国际润滑油标准和批准委员会认证）、MIL(美国军方认证)、NASA（美国航天局认证）。傲马力润滑油也获得了众多知名汽车厂商的认证：奔驰公司、宝马公司、保时捷公司、沃尔沃公司、大众公司、克莱斯勒公司、福特公司、通用公司、丰田公司、本田公司等，傲马力润滑油系列产品及旗下的狼头、拉力润滑油等品牌不仅行销全球140多个 和地区，它还是美国军方和美国太空总署的指定供货商！
在汽车和摩托车等行业，最早使用合成机油的是赛车，到目前为止，赛车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好，普通车辆也可使用。其缺点是制造成本、过高。随着批量生产技术的进步，开始下降，一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是高于普通机油。随着对汽车排放要求越来越严，合成机油也应采取措施，以避免对自然环境造成污染。
为什么要选用拉力润滑油
1风险保证：美方为拉力全系列产品投保100万美元，中方在人保为其投保产品责任险100万元。让车主可以放心使用。
2质量保证：全系列产品通过了API、SAE、ILSAC、ACEA、NASA等诸多认证，质量有保证。
3产品优点：拉力机油采用高科技合成基础油和优质添加剂，所以才能?多?提高动力，节省，降低积炭率和尾气排放。而且还能净化引擎，减?机械摩擦，延长发动机寿命。
4·拉力机油是在美国本土生产加工，采用?类基础油，中国最??产品只能提炼?类基础油。原装进口保证了质量可靠。
5世界第?大专业生产润滑油?公司，于1903年建厂，历史悠久，行销全球100多个 。并在1953年第?个研究生产出10W-30??季通用机油，并为美孚等著名品牌生产。
6添加剂也于美国本土研究生产，保证产品?加优质
同样?质量比，同样?比质量。傲马力，值得您选择。
ACEA
相有些朋友不会陌生，它是欧洲汽车制造商协会，是1991年5月取代CCMC而成立的组织，CCMC是欧洲共同市场汽车制造商协会它是ACEA的前身,有与ACEA相似职能。ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分指标与API通用。另外还有一个称为ILSAC即国际润滑剂标准化及认证委员会的组织。它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成。ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1。
JASO
日本车辆标准组织，也是评定车用发动机的机构之一，它是由日本的石油公司、添加剂公司、汽车制造商及日本政府共同组成，所制订的规范适用于日本及太平洋 ，用于补充API测试规范。
美国军部、德国军部、法国军部也制定了其自己的标准，用于保证军用机油的品质。
除以上几个国际组织外，一些著名汽车制造厂商也制定了自己的规范。例如美国康明斯公司、德国奔驰汽车公司、宝马公司、大众公司、保时捷公司、瑞典沃尔沃汽车公司均制定了自己的机油测试标准，这些标准比API的标准更加严格和苛刻。
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