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201不锈钢复合管护栏：随着3月份的深入，不锈钢复合管商家出货意愿增强，今日部分商家率先跟跌，导致不锈钢复合管市场底部成交价小幅走低。短期来看，3月份随着天气转暖，郑州当地用管需求逐渐释放，后期有望止跌企稳。随着外围市场回稳反弹的影响，本地市场也出现平稳盘整的走势，成交表现一般。商家表示，许多商家认为目前的已经处于较低的位置，市场无法继续下跌；并且目前的市场上的也已经低于钢厂的成本，继续下跌的可能性不大。业内人士表示，虽然需求转好但依旧无法刺激的上涨，预计短期内将继续以低位盘整的走势为主。下游需求并未明显好转，成交量增加不明显，但由于到货量持续偏少，继续下跌的动力减弱，总体盘整趋稳。据了解，韶钢资源投放量正常偏少；目前中板正常偏低，贸易商操作上仍偏保守，进货的积极性很差，后期市场到货量持续偏少，短期有望获得支撑。
201不锈钢复合管护栏商家出货意愿增强 目前市场新到资源相对也不多，大部分商家库存不高，个别相对资源充裕的商家因规格齐全出货稍容易些。对于后市，不锈钢复合管商家多持谨慎观望态度，市场暂时维稳，预计，近期国内重点城市中厚板走势或继续盘整观望为主。钢厂出货见好，午后唐山个别钢厂小幅推升，但是市场观望情绪仍较浓，钢厂操作较为谨慎，推涨仍有阻力。市场方面，下游需求并不理想，商家库存压力较大，同时利润空间也不足，继续让价销售意愿较低。中宽带方面，市场成交清冷，同时相关品种市场趋弱继续影响中宽带市场心态；另外，普阳出厂锁价降至3160元，总的来看，国内带钢市场延续弱势，推涨仍显乏力。
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桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。201不锈钢复合管护栏
