短丝土工布是目前应用广泛的非织造土工布之一。纤维经过开松混合、梳理（或气流）成网、铺网、牵伸及针刺固结后形成成品，针刺形成的缠结强度足以满足铺放时的抗张应力，不会造成撕破、顶破。由于其厚度较大、结构蓬松，且纤维通道呈三维结构，过滤效率高，排水性能好。其渗透系数达。与沙粒滤料的渗透系数相当，但铺起来更方便，也不贵，因此用作反滤和排水为合适。还具有一定增强和隔离功能，也可以和其它土工合成材料复合，具防护等多种功能。由于非织造土工布具反滤和排水的特点，因此在水力学性能方面要特别予以重视，一是有效孔径二是渗透系数。
土工布中技术人员对其焊接避免褶皱的基本知识讲述如下:1、对于铺设好的土工布，边缘接缝处要求不能有污物，水分，尘土等。2、焊接前要调整好接缝处两幅边土工布，使搭接一定的宽度，且平整，无褶皱。3、焊接时，土工布派技术人员负责焊接或技术指导，焊接时使用专用又轨自动爬行焊接进行焊接。4、合理地使用复合土工膜可使工程顺利进行，避免施工到一半出现渗水漏水等现象，同时，良好的铺设能延长膜的使用寿命，让您在土工布方面不花让工程更长久。
在土工材料不断发展的形式下，对于长丝土工布应用用户也在不断增加，对此为了进一步促进用户对其了解，相关技术人员对其所具有特性总结如下：长丝土工布耐高温.其熔点通常不该低于170℃以防止在沥青摊铺时生高温下的缩短变形确保土工布自身功能的安稳。长丝土工布吸附性、浸透性强.土工布需求外表均匀能够均匀吸收、浸透沥青并到达饱满使之与路面充沛粘结，土工布作为土工膜的维护层使维护防渗层不受损坏.为削减紫外线照耀添加抗老化功能佳选用埋入法铺设。
非织造土工布主要有短纤维针刺土工布和长丝纺粘土工布，所选合成纤维原料主要是涤纶、丙纶、锦纶等，其中主要使用涤纶和丙纶。不论针织土工布、机织土工布或非织造土工布，在加工、储存和使用过程中，易受内部因素和外部因素的共同作用，其性能逐渐变坏，以致后丧失使用价值的现象，称为老化。这是土工布常见的问题，其本质是高分子结构中分子链的断裂、化学结构的变化等，宏观上则表现为土工布强度下降和宏观结构破坏等，是一种不可逆变化。
用于防渗工程的土工布在运输和施工过程中容易产生破损，破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工布的选材标准、施工焊接方法与要求等，都有专门的遵循标准。常规的施工质量程序无法在项目施工完成后，发现存在的破损孔洞，在土工布有上覆材料情况下，即使知道土工布有渗漏，也无法准确定位。电学渗漏位置探测技术能够很好的解决这一问题。填埋场防渗衬层施工时，在施工质量较好的情况下，复合衬层土工布上存在8~10孔/公顷；质量较差的情况下，土工布上存在17孔/公顷；即使在质量好的情况下，土工布上孔密度至少为1~2孔/公顷。
土工布的铺设和搭接（1）施工人员在进行土工布的搭设工作的时候，好是采用机械搭设，但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中，要注意一定将土工布拉紧，使其能够平直的紧贴路面，以防止出现褶皱等。（2）土工布的搭接的长度一般为4-5厘米，应该避免搭接的过宽，如果出现这种情况，应及时进行处理，将其裁掉。（3）工作人员好是将土工布进行直线铺设，如果遇到转弯的情况，则应该将其剪开，然后进行重叠铺设，以免会出现打皱的问题。（4）等到土工布铺设完毕的时候，应该要及时喷洒沥青粘层油，并且进行自燃冷却两个小时，然后及时的抛洒细黄砂，以免受到破坏。2、注意事项（1）在施工的过程中，应该封闭交通，禁止车辆的通过。（2）在一般情况下，在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的，因为这样会影响粘结的效果等。
水泥混凝土路面在长期使用过程中，由于诸多原因，不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有：水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大，修复过程中不允许全幅中断交通，而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点，因此，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。