经典候车亭质量优

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全数控剪板折弯，保证板材下料尺寸误差小于0.2mm光纤激光切割下料，保证切割面光滑平直数控刨槽，保证折边整齐不变形，产品符合高档场所需求无尘喷漆和高温烤漆，保证油漆无颗粒，10年不掉色管材水切割，保证切口光滑无毛刺，45度角标准美观本产品四周边框材料采用目前国际上 的铝合金型材，可根据客户的要求定做规格功能介绍：1、受众高端：无锡候车亭分布于各个路段，受众群体皆为中高档小区业主，为客户产品目标消费群体。2、时效性强：画面和广告内容可根据市场变化随时更换，可以配合商家的活动宣传，使广告信息迅速传达给消费者。3、到达率高：无锡经典候车亭大气高档，与客户品牌相映成辉。分布各重要路口，业主必经之处，重复阅读率高。 当前，各个无锡候车亭品牌在产品分类、品牌策略、用户体验等方面都集中在一个狭窄的范围内。如果有意识有目标的趋同，那结果只能是类似“孪生兄弟”，产品同质化也就在所难免了。同质化产品导致战，，大家反对压价竞争的同时也在为同质化做着贡献。这影响了候车亭行业的利润收入。长期下去，无锡候车亭行业整体技术水平和质量很难有一个大的提高，严重影响无锡候车亭行业良性发展。

调研发现，无锡经典候车亭多数只便利身体正常人的使用，对于残疾人却并不友好，比如腿脚不便利的市民无法歇息或许轮椅欠好进入候车亭，失明人士不知道站台在哪、坐哪路公交车等等。人性化的无锡公交候车亭可以在原有功用基础上增加长座椅，便利人们歇息；内置语音体系，随时播报公交站点状况，这些小的改动都可以解决身体残障人士的烦恼。在外形规划上也可以人性化，要准确了解客户所需要的产品，多沟通交流，从多方位角度规划无锡候车亭。跟着科学技术的发展，很多先进的科学技术也应用到工业规划中，假如相似这样的融入现代科技的公交体系的设备，使无锡公交候车亭的人性化规划更加完善。

无锡经典候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、无锡公交站台基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、无锡公交站台基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。经典候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 1．尺寸规格可根据客户要求订做。 2．材料可根据客户实用情况选取。 1.性价比高自设工厂，自行开发，模具化生产。 2［耐用］采用优质，进口电子零配件。 3［跨度 ］能生产八米长灯箱，单幅面积可达23平米。 4，［生产力强］流水线作业，月生产能力在3500平米以上。 5，［稳定易懂］日高效运行12小时以上，节省大量的后期维护费用，设计科学，安装维护方便。 6.［美观精巧］依托国内 品牌机构，设计非常专业美观。 7.［节能］采用8W灯管，节能70％以上。

无锡经典候车亭的制作上，候车亭灯箱、信息站牌，必需要设计灯光照明功能。大都的老款无锡公交候车亭没有照明灯，一旦到了晚上，候车的乘客很难看到清晰的信息，给搭车带来不便。公交候车亭的站点名称要设计在显眼的位置，，这样，外来的游客也能一目了然。 现代公交候车亭制作更突显“以酬报本”的原则，无锡候车亭顶棚的加宽设计能更好的遮阳挡雨，同时加长了座椅，解决了大都乘客无法休息的窘状。此刻一些专业的公交候车亭制作还盲人道和护栏，这一点充实考虑到了弱势群体如盲人、孩童的安全问题。 现代公交候车亭在规模制作上更加灵活，按照公交站点周边的人口密集度、客流量大小及车辆长度等因素综合考虑设计分歧大小级此外公交候车亭。一般公交候车亭高度（地面到顶棚的距离）不低于2.5米，顶棚宽度不低于1.5米。当然，具体实施还是要按照该站点的实际情况，选择经济合适的无锡公交候车亭。

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