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君晟宏达钢材有限公司生产设备精良,工艺先进,检测手段齐全,技术力量雄厚; 湖南湘西船板产品共有三大系列、三十多个品种,并承接各种非标产品的设计和制作,规格齐全,质量保证, 湖南湘西船板产品销往全国各地,受到广大用户的一致好评。
辊式冷弯速度的控制,成型辊压力的要合适,尽量反复冷弯弯曲疲劳裂纹,并适当进行润滑和冷却,进一步热应力裂纹的产生等,控制弯曲半径,即弯曲半径不能太小,否则产品表面易产生裂纹,针对高强板在冷。 42crmo钢板化学成份碳C:0.38~0.45%硅Si:0.17~0.37%锰Mn:0.50~0.80%硫S:允许残余含量≤0.035%磷P:允许残余含量≤0.035%铬Cr:0.90~1.20%镍Ni:允许残余含量≤0.030%铜Cu:允许残余含量≤0.030%钼Mo:0.15~0.25%42crmo钢板力学性能抗拉强度σb。 针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。 焊后热处理3焊接工艺评定试验试件焊后按JB4730-94压力容器无损检测标准进行的超声波探伤检验,焊缝Ⅰ级合格。按JB4708钢制压力容器焊接工艺评定标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。表5焊接工艺评定试验结果试验方案拉伸试验弯曲试验冲击韧性试验aky(J/cm2)抗拉强度δb/Mpa断裂部位弯曲角度面弯背弯焊缝熔合线热影响区(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。
这是回火过程的二次硬化现象,它与回火析出物的性质有关。当回火温度低于450℃时,钢中析出渗碳体;在450℃以上渗碳体溶解,钢中开始沉淀出弥散的难熔碳化物Mo2C、W2C、VC等,使硬度重新升高,称为沉淀硬化。回火时冷却过程中残余奥氏体转变为马氏体的二次淬火所也可导致二次硬化。 产生二次硬化效应的合金元素产生二次硬化的原因合金元素残余奥氏体的转变沉淀硬化Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、VV、Mo、W、Cr、Ni①、Co①①仅在高含量并有其他合金元素存在时,由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。 增大回火脆性和碳钢一样,合金钢也产生回火脆性,而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性)主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关,多发生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金钢中。 经计算得出,35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。
42crmo合金板热加工规范加热温度1150~1200°C,开始温度1130~1180°C,终止温度850°C,φ50mm时,缓冷。42crmo合金板正火规范正火温度850~900°C,出炉空冷。42crmo合金板高温回火规范回火温度680~700°C,出炉空冷。淬火、回火规范预热温度680~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。 弹性模量:温度20°C/300°C/400°C/500°C/600°C,弹性摸MPa/MPa/MPa/MPa/15500oMPa[2]42crmo合金板材料的持性42Cr2Mo钢是超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。工艺上的设备材料、管材、焊材等等用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。 牌 的首部用数字标明碳含量。规定结构钢以万分之一为单位的数字(两位数)、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字(一位数)来表示碳含量,而工具钢的碳含量超过1%时,碳含量不标出。在表明碳含量数字之后,用元素的化学符 表明钢中主要合金元素,含量由其后面的数字标明,平均含量少于1.5%时不标数,平均含量为1.5%~2.49%、2.5%~3.49%……时,相应地标以2、3……。