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钢铁烧结烟气中的氮氧化物90%以上来自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅减少氮氧化物排放量。从监测数据来看，特殊镀铬无缝钢管完全使用焦粉作为燃料的烧结机，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放标准进一步收严，采用全焦粉作为燃料的烧结机，其氮氧化物排放浓度仍然能够满足要求。该方法应作为钢铁企业烧结机氮氧化物减排**主要的途径。钢铁企业烧结机不同风箱烟气的氮氧化物浓度差别较大，高浓度氮氧化物主要集中在中部风箱。因此，钢铁企业烧结机要想通过建设脱硝设施实现氮氧化物减排的，建议采用选择性脱硝工艺，抽取氮氧化物浓度相对较高的中部风箱烟气进行脱硝，以减少投资和运行成本，实现环境投入效益比的化。
钢联资讯报道，29日镀铬无缝钢管现货市场稳中有涨，进口矿市场上涨；国产矿市场弱稳；钢坯市场涨跌互现；焦炭局部市场弱稳运行；海运市场继续上涨。具体看来，29日进口矿市场上涨，询盘活跃度尚可。镀铬无缝钢管钢厂采购较为积极，但市场可售资源品种紧俏。现货方面：前期矿价波动较大，钢厂采购谨慎且多数维持低库存状态，因此贸易商出货阻力不大。



铁矿石45#镀铬钢管市场却遭受严重打击，当大商所铁矿石期货跌停遭遇主要指数指标下跌的双重利空作用下，铁矿石现货市场的惨淡景象可想而知。自年初以来，国 内45#镀铬钢管市场就无明显起色，虽然迎来 经济政策的“大放水”，但对于钢铁行业来讲可谓杯水车薪，过剩产能的帽子始终压得45#镀铬钢管市场喘不过气来，涨一涨而跌三 跌状况促使钢价继续下滑，且出现“无底线”下跌的窘况。从相关品种数据就可以看出整个钢铁行业上下链条的悲观情况。 唐山地区普碳方坯于2014年8月 份跌破2008年以来低位，45#镀铬钢管创有记录的新低2560元，同期普氏指数为88.75美元，距离2008年的低点还有将近34美元的差距，折合成价 格就是近200元，而2014年下半年国内钢材持续下跌，虽然铁矿石所有跟跌，但其“刚性”的属性依然明显，始终未跌破2008年以来的低 点，而钢材早已屡创历史新低，并且向更低价位挺进，铁矿石对于钢材的成本支撑因素早已荡然无存，Cr5Mo钢管行情低迷的状态将延续，只要能卖出钢材换回资金，亏损也要卖。




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