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2022年，因需求偏弱，钢企主动减产，预计粗钢产量同比下滑1000万吨左右，生铁产量预计同比基本持平。在“双碳”大背景下，钢铁产量回升受到抑制，在“稳增长”基调下，企业有增产的动力，预计2023年我国粗钢产量有望延续小幅下降，但二者的博弈将围绕中枢展开。（见下图）2019-2022年我国粗钢产量同比图片4．原料重心下移 钢企利润修复2022年上半年，受俄乌冲突、疫情等因素影响，大宗商品持续上涨，铁矿华尔网不锈钢板、焦炭、废钢较年初涨幅分别达28％、46％、12％；下半年，在成本高企叠加钢价下跌的局面下，钢企亏损减产增多，导致铁矿、焦炭、废钢等原料需求量及大幅回落华尔网不锈钢板；8月份以后，铁矿、焦炭、废钢等原料呈现触底回升，随后波动运行。进入2023年后，在国际市场需求减弱的预期下，预计原料重心将小幅下移，但全年不会形成单边走势。2022年，成材跌幅大于原料跌幅，2023年，成材涨幅或大于原料涨幅，预计钢厂盈利能力将有所恢复。（1）铁矿石：将维持在合理区间2023年全球铁矿石供应相对宽松华尔网不锈钢板。在供给端，2022年铁矿供应减量主要源自于印度、乌克兰等，综合考虑印度下调铁矿石出口关税及国际形势等因素，预计2023年海外四大矿山将小幅增产，国产矿少量释放增量。
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三、华尔网工作举措（一）支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、华尔网车辆购置税等政策，华尔网不锈钢板抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，加快城市公交、华尔网出租、华尔网环卫、华尔网邮政快递、华尔网不锈钢板城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型华尔网不锈钢板，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。华尔网不锈钢板（二）稳定汽车消费。
受国内防疫政策优化调整，地方年底经济冲刺华尔网321不锈钢板，以及扶持房地产的利好政策出台等因素影响，叠加原料回升，华尔网321不锈钢板钢厂因为亏损而减产，市场预期回暖，钢价震荡回升。2022年钢材年均为4643元华尔网321不锈钢板，而2021年钢材年均为5265元，均价环比大幅下跌622元/吨。华尔网321不锈钢板从全年看，螺纹钢期货行情与现货趋势相近，年初到3月末为震荡拉高阶段；华尔网321不锈钢板4月到10月末为快速下挫行情；11月以后进入止跌反弹阶段。全年高低振幅近1800元/吨华尔网321不锈钢板，其中4月1日，螺纹钢主力合约收盘价报5189元/吨，创年内点华尔网321不锈钢板。总体来看，期货市场的波动幅度强于现货，对现货的扰动更加明显华尔网321不锈钢板。（见下图）图片2022年螺纹钢期货收盘走势（单位：元/吨）2、2022年国内钢材市场运行的主要特点（1）2022年国内钢价结构趋势放宽，品种价差一度扩大，均价重心整体下移。
