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发电机噪声源有什么? 发电机在使用中一定会有噪音什么的，那噪音的来源是哪？下面发电机组出租来说说发电机噪声源有什么? 发电机噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式,它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因,发电机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为发动机组噪声的主要噪声源。 1.空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的发电机噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声,?包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。 2.电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的发动机组噪声。 3.燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,?通常将由于发电机汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式机燃烧噪声要高于机械噪声,?而非直喷式机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
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同步发电机的工作原理 在设计同步发电机时，若适当选择磁极的形状，使得励磁绕组通直流电后，定子、转子之间的磁感应强度近似于按正弦规律分布。同步发电机所谓“同步”，就是说发电机的转子由发动机拖动旋转后，在定子和转子之间的气隙里便产生一个旋转磁场，这个旋转磁场是发电机的主磁场又称为转子磁场。当主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时，就会产生三相感应电势，接通负载后，在电枢绕组中流过感应电流，这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转称为电枢磁场，又称为定子磁场。根据右手螺旋定则，电枢磁场的等效磁极NS。当主磁场由发动机拖动旋转到一个新的位置时，电枢磁场的等效磁极NS也随之旋转到另一位置。 由图可知，主磁场被发动机拖动旋转时，它拉着电枢旋转，就象两块磁铁之间有相互吸引力一样。就是说发电机的转子带动电枢磁场以同一转速旋转，二者之间保持同步，故称为同步发电机。电枢磁场的转速称为同步转速。 由于定子三相绕组在空间的位置是对称的，彼此相差120°电角，因此，定子绕组切割磁力线时，将产生对称三相感应电势,定子每相绕组感应电势的有效值。 如果将电枢绕组接成星形，并且接上三相对称负载后，在感应电势的作用下，电路中产生对称的 三相电流，向负载输出交流电能。
发电机和电动机有什么区别？ 发电机和发电机之间用途不一样。例如发电机把动能转化为电能，发电机则是把电能转化为动能。两者工作原理大抵相同：电磁感应现象。磁生电就是发电机机理，电生磁则是发电机机理。两者在一定程度上可以转换，例如永磁直流发电机可以作为发电机使用，交流异步发电机也可以作为发电机使用，但是也仅仅是应急代替而已，效率不如发电机高 发电机定子基础与交流异步发电机一样，由三组线圈构成，而转子则与发电机转子不一样，发电机转子起到励磁的功能。通过碳刷为转子线圈供电后，转子发生一个磁场，转子转动以后也就发生了一个旋转磁场。此时定子线圈就会产生感应电流。 也就是说在闭合的电路中，导体做切割磁力线运动时，导体会发生感应电流，这就是发电机原理。上图可以直观的看出来发电机的作业原理。上图只是发电机简易的原理演示，实际应用中的发电机原理： 可以看出碳刷并不是发电机机输出，碳刷是为转子供应励磁电压用的。电压输出是定子的三组线圈。为了保证发电机输出电压稳定，适应不同的转速与负载，于是要不断的调节励磁电流大小来调节励磁场的强度。上图是康明斯用的交流发电机，与普通生活中常规到发电机机理是一样的，只是多了整流部分。经过整流后输出的是直流电。
不可不知发电机使用的特性 众所周知，要想马儿跑，就要给马儿吃草。对于发电机来说，亦是如此。发电机的运转，是离不开的。但是我相信，没有多少人真正的了解。那么今天，小编就结合自身多年的从业经验，给大家详细的解答一下吧。 机所用的主要燃料—，有以下特点：自燃点低、粘度大、密度大，闪动高、性能稳定，在运输和存储过程中易挥发和变质，使用安全，成本低。包括发动机燃料在内的许多产品都可以从原油中提炼出来。通常是通过蒸馏使原油中的所有碳氢化合物汽化提取等燃料在内的许多产品都可以从原油中提炼出来。通常是通过蒸馏使原油中的所有碳氢化合物汽化提取出。根据各种型号机使用要求不同，对所有的燃料性能提出不同要求，因此，有多种牌号。 十六烷值：十六烷值是评定自燃性的指标。自燃型好坏，直接影响着机燃烧过程的质量和工作性能。的十六烷值高，自燃性差，使机运转粗暴，并造成起动困难。但并不能说十六烷值越高越好。因为十六烷值太高，机运转粗暴，并造成起动困难。但并不能说十六烷值越高越好。因为十六烷值太高，的稳定性差，喷入燃烧室后，来不及与空气充分混合就着火，使在高温下产生裂解分离出大量的游离碳，随废气气体排出，产生冒烟现象，造成燃料消耗增加。因此，要求具有适当的十六烷值，一般高速机所用的十六烷值为40-60. 馏程：喷入汽缸是在激化以后再着火燃烧的，因此的蒸发性好坏对机燃烧过程有着重大影响。馏程表示的蒸发性。馏程温度低（即轻馏分燃料含量大），燃料与空气能够很好的混合，机也容易起动。但轻馏分燃料容易过早地蒸发，造成同时燃烧的燃料过多，使机工作粗暴。反之，重馏分燃料的黏度大，雾化不良，汽化缓慢，容易造成燃烧不完全而产生严重积炭现象。因此，要求的轻、重馏分含量都不能过多，馏程范围应小。 运动黏度：黏度表示的流动性，黏度对的雾化和燃料供给系统正常的工作有着密切关系，黏度过高，在管路和滤清器内流动阻力加大，喷雾恶化，燃烧不良。而黏度过低，使系统内的精密偶件润滑条件恶化，加速零件磨损，并增加漏油量。黏度和稳定有很大关系，温度越低黏度越大，冬天黏度会增大，甚至在管路中流动也有困难。故在低温下使用时，应进行适当预热。 凝点：的黏度随温度下降而增大，当下降到某一温度时，中含有的高分碳氢化合物便产生结晶，使失去流动性，此时温度叫做凝固定（固定）。标准轻的牌号就是根据固定而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种。如-10号轻的凝点为-10℃。的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此，使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的。 除上述主要指标外，标准中对含的有害成分作了限制规定。例如，残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。 综上所述，对高速机燃料的要求是：具有较低的自燃温度，使容易起动和工作柔和，应有较低的凝点和一定的黏度；各种有害杂质应少。
