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产品详细介绍
全数控剪板折弯，保证板材下料尺寸误差小于0.2mm光纤激光切割下料，保证切割面光滑平直数控刨槽，保证折边整齐不变形，产品符合高档场所需求无尘喷漆和高温烤漆，保证油漆无颗粒，10年不掉色管材水切割，保证切口光滑无毛刺，45度角标准美观本产品四周边框材料采用目前国际上 的铝合金型材，可根据客户的要求定做规格功能介绍：1、受众高端：许昌候车亭分布于各个路段，受众群体皆为中高档小区业主，为客户产品目标消费群体。2、时效性强：画面和广告内容可根据市场变化随时更换，可以配合商家的活动宣传，使广告信息迅速传达给消费者。3、到达率高：许昌经典候车亭大气高档，与客户品牌相映成辉。分布各重要路口，业主必经之处，重复阅读率高。 当前，各个许昌候车亭品牌在产品分类、品牌策略、用户体验等方面都集中在一个狭窄的范围内。如果有意识有目标的趋同，那结果只能是类似“孪生兄弟”，产品同质化也就在所难免了。同质化产品导致战，，大家反对压价竞争的同时也在为同质化做着贡献。这影响了候车亭行业的利润收入。长期下去，许昌候车亭行业整体技术水平和质量很难有一个大的提高，严重影响许昌候车亭行业良性发展。
许昌经典候车亭画面，中等标准的一般在高3米，宽1.5米左右，这样的标准在小城市是较为常见的，因为小城市的候车亭的标准相对于大城市要小一些，因此广告画面自然就是要小一些的，这样的广告画面面积是在小城市的市中心地段，人流量较布满的运用。此标准的广告画面的清晰度也是非常高的，故而起到的宣传效果也是不差的。
终究就来说小标准的画面，小标准大约是高2米，宽1米，一般是在间隔城市市中心相对远一点的乡镇运用的，因为乡镇的人口较为稀少，所以完全没有必要设置大的候车亭。可是小标准的许昌候车亭广告画面的宣传效果其实也是还可以的，首要针对的宣传人群就是周围人。
许昌经典候车亭的制作上，候车亭灯箱、信息站牌，必需要设计灯光照明功能。大都的老款许昌公交候车亭没有照明灯，一旦到了晚上，候车的乘客很难看到清晰的信息，给搭车带来不便。公交候车亭的站点名称要设计在显眼的位置，，这样，外来的游客也能一目了然。 现代公交候车亭制作更突显“以酬报本”的原则，许昌候车亭顶棚的加宽设计能更好的遮阳挡雨，同时加长了座椅，解决了大都乘客无法休息的窘状。此刻一些专业的公交候车亭制作还盲人道和护栏，这一点充实考虑到了弱势群体如盲人、孩童的安全问题。 现代公交候车亭在规模制作上更加灵活，按照公交站点周边的人口密集度、客流量大小及车辆长度等因素综合考虑设计分歧大小级此外公交候车亭。一般公交候车亭高度（地面到顶棚的距离）不低于2.5米，顶棚宽度不低于1.5米。当然，具体实施还是要按照该站点的实际情况，选择经济合适的许昌公交候车亭。
许昌候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的经典许昌候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的经典许昌候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是经典许昌候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在经典许昌候车亭顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的许昌经典候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。