我们能够看到，自行车体积，正在变得越来越小；而且自行车速度，变得越来越快；自身重量，也是越来越轻了。这一切改变，都是因为无缝钢管。因为无缝钢管，并不是一种实心钢管。在管道内部，存在着一定中空截面，这有效减轻了，管道自身重量。
因为在一辆自行车中，钢管占据比重非常大，因为自行车支架、都是钢管制作。在过去，这个行业所使钢管，就是普通钢管，这样钢管自身非常重。这使得我们，所买到自行车，自身就是分笨重。在骑行过程中，即使分努力踩，前进速度，也是比较慢。
现在钢管行业供需矛盾较为突，钢管产能短期内仍然处于一个较高位置，由于钢管去库存进度缓慢，再加上钢管主导钢管企业看空后期市场下调。是钢管行情越发低迷。企业产量增长缓慢，造成国内市场需求不济，钢管生产保持较高水平。
到了进一步使和推广，能源运输意义重大，而无缝钢管在其中扮演着重要角色，谈及这种类管道材料，我们首先强度比15 钢稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂制件上易发生裂纹。
中国废钢铁应用协会息统计部上周，国内废钢偏强运行，市场竞争激烈，商家既盼涨又恐高多保持“快进快出”操作，钢厂消耗不断创出新高，库存小幅回落。重点钢企废钢平均采购与前一周相比，重型废钢上调66元/吨，统料废钢上调85元/吨。钢坯、成品材市场继续坚挺运行，废钢补涨明显。据废钢协会统计数据，上周全国36家大、中型钢铁企业重型废钢采购均价为3369元/吨，同比去年的2305元/吨，上涨了1064元/吨，涨幅为46%。无缝钢管伴随着推高，废钢供应收紧，商家惜售、观望情绪再起。同时，钢厂盈利水平也再次回升至历史高位区间，生产热情持续高涨。在此情况下，废钢供弱需强的格局短时间内难以得到改善，预计近期废钢市场将高位震荡。
无缝钢管质量检验方法：1．化学成分分析：化学分析法、仪器分析法（红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等）。①红外C—S仪：分析铁合金，炼钢原材料，钢铁中的C、S元素。②直读光谱仪：块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi③N—0仪：气体含量分析N、O2．钢管几何尺寸及外形检查：①钢管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。②钢管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出 点、小点。③钢管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。④钢管弯曲度检查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。⑤钢管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。
用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2（MPa）。
其计算公式为：
式中：F--压入金属试样表面的试验力，N； D--试验用钢球直径，mm； d--压痕平均直径，mm。
测定布氏硬度较准确可靠，但一般HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途广，往往以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又方便。
举120HBS10/1000/30：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/ mm2（MPa）。 [1]
无缝钢管质量要求