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【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转 发电机出租工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,机粗暴,易造成零部件的机械损坏。机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短机使用寿命。


在发电机出租三相四线制低压供电系统中,发电机出租零线的作用是当三相负载不对称时,保证零线上的阻抗为零,以消除中性点位移,使各相的电压保持对称,即各相负载的相电压恒等于电源相电压,并与负荷变化无关。三相中一旦有一相发生断路,只影响本相,其他两相电压仍保持不变,确保接在此两相上的电器设备仍能正常工作。 但是,如果三相四线中的零线因故断路后,在三相负载不对称时,则会产生变压器中性点位移,致使三相电压不平衡,即有的相电压过高,可能烧毁电器设备,有的相电压过低,电器设备无法正常使用。 零线断路的情况判断 (1)在单相供电范围内发生零线断路,故障范围内的电灯不亮,其他电器不能使用,这时用氖灯验电笔验电,相线、零线都亮;用数字验电笔验电,相线和零线都显示相电压;但用电压表测量却没有电压指示。根据上述情况则可判定该单相供电范围内零线断路。


发电机出租启动困难或运转不稳定污染或不适宜将排放并以适当加注 系统内有空气或系统管路未锁紧将管路排器且锁紧系统管路管路阻塞清洗管路 喷嘴总成或泵失效更换喷嘴总成或泵电子调速器调整不良或故障调整或更换调速器 过负载除去部分负载 油阀故障检查或更换油阀   发电机排烟成白色或蓝色:引擎排烟成白色或蓝色 不当将排放以适当加注之冷车时 加入适当负载 环境温度低,引擎启动不时 加装预热器 喷嘴总成故障更换喷嘴总成 油门调整不当调整油门发电机输出电压过高或过低:发电机输出电压过高或过低 电压调整电阻器(VR)失效更换电压调整电阻器调节器设定错误检查调整器电压调整用可变电组与调压不匹配 更换电压调整电阻器使其自动调压器配合负载不平衡检查负载状况  


(3)发电机出租选用指定的活塞环,活塞等合格产品以保证活塞的材质、裙部形状、外圆表面粗糙等符合标准要求。 (4)保证装配质量。活塞组件应在完全清洁的情况下装配,尤其是活塞内的各孔、环与环槽之间不许有任何夹杂物,以免带入气缸。气缸壁和活塞组件的润滑部位要涂以足量的清洁的机油,以保证机冷态启动和运转时的润滑。活塞、活塞环装配前还必须清除飞边、毛刺等,以免造成缸壁拉伤。 六、结论通过对发动机拉缸分析,使我们清楚地认识到制造和维修质量方面的原因如零件制造质量,又有对机产品使用及维护方面的原因,因此,机的保修(制造)质量是保证发动机正常工作的基础,这就要求我们在保修(制造)过程中严格确保活塞、活塞环以及缸孔等零件质量和装配质量。此外,正确的使用和维护,特别是机产品,在使用时必须按照产品的使用规程和维护保养的要求保证发动机冷却系统、润滑系统和进气系统处于正常有效地工作状态,从而避免发动机磨损拉缸的情况, 限度地延长发动机使用寿命,使产品创造出 的效益与价值!(本期完)机拉缸是常见的故障,其表现为气缸壁表面出现刮拉痕迹及沟槽状的拉伤,严重时活塞与气缸壁粘连、活塞卡滞、活塞环被拉卡抱死。拉缸结果往往赵成发动机动力性严重下降、启动困难、窜气窜机油严重和增大机油的消耗,甚至造成活塞抱缸、发动机熄灭而不能工作。


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