银川更换桥梁橡胶支座施工方法-众拓路桥
桥梁支座更换方案 （1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。 （2）采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（樶大顶升重量为250t，樶大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
铁路维修桥梁支座更换需要的准备工具 我们都知道桥梁在经过很长的时间使用之后，由于受气候、超荷载等因素的影响，使得桥梁的损害速度严重加快，那么，此时如果对桥梁不进行及时的维修，桥梁将会减少使用寿命，确保过往行车的安全，使桥梁处于一个很好的使用状态，桥梁支座替换装置是一件大工程，需求留意的问题有许多，安全施工，质量要确保是桥梁支座装置的方针，桥梁更换支座还需要准备哪些工作？如何确保施工人员安全，以及需要什么工具？下面小编下面来告诉大家一起来看看吧！首要，咱们看到在桥梁支座装置的桥墩下，设置有许多护栏，这是为什么呢？我们都知道设置护栏是为了安全考虑，由于工人在桥墩上装置桥梁支座，不免有此东西会掉到地上，设置护栏便是为了不让人误走入去，这样能够防止一些不必要的工作发作，起到安全效果。咱们能够看到工人装置桥梁支座的时分都穿上作业服，带着安全帽，这一点是为了本身安全的考虑，安全帽是为了维护个人的头部不受损伤，由于桥梁支座装置属高空作业，不免一些不如意的工作发作。咱们还看到每个工人都配有一个肩袋，这一个又是有什么效果呢？据介绍，这一个肩袋叫东西袋，在桥梁支座装置时一切的东西都放在这一个肩袋内，以防坠落形成安全事故，且职工不能靠投掷进行传递东西，需求的东西应一致放在东西袋内，这样才能够到达安全施工的意图。
银川更换桥梁橡胶支座施工方法-众拓路桥
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置了解一下桥梁支座更换的支座更换的要求1、整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。2、更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。3、梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。4、顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。5、测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求6、支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。
顶升施工 在完成液压系统、控制器、千斤顶等设备的安装调试后，开始进行顶升施工。顶升过程采用顶升力和位移双控，当实际顶升力接近设计吨位时，放缓顶升速度，并由傳人在顶升过程中试取原支座。当顶升至合适高度后，锁定千斤顶。具体施工措施如下。 （1）同步顶升梁体 我公司采用计算机同步顶升（下降）控制技术，对该桥进行同步顶升（下降），更换支座。桥梁同步顶升是一项繁琐且重要的工作，必须有可靠先进的装备和科学的工艺，因此，对桥梁结构在顶升、抬高过程中，进行位移和顶升力双控，能确保构件在重载顶升中的安全。 ①顶升过程中结构受力安全控制 支座更换的主要实施阶段可以分为：顶升阶段→持荷阶段→落梁阶段。在持荷阶段，从设计上可以确保临时支撑的稳定性，采用合理的后续施工方案能够确保顺利实施，而对结构受力安全影响相对显著的阶段是顶升、落梁阶段。 ② 起顶力和顶升高度 根据以往经验，本项目对于墩、台而言均采用整体顶升法，共需顶升5.5mm，确定桥台、桥墩处的单级樶大容许顶升高度均为1.1mm，分五次顶升，每次顶升后在升斤顶两侧安装钢板临时支撑，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。 为准确控制起顶力，保证梁体在安全受力的状况下完成整个顶升、持荷、落梁过程，在千斤顶安置完成后即进行试顶升，顶升量控制在1mm以内，以支座与梁底楔形块脱离为准，此时的顶升力即为梁体起顶力。 按照设计要求，同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内，同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内。桥梁支座更换
