潜水作业本市水下施工行家

水下作业的潜水员落地后立即通知水面。报告情况后，清理号绳、软管和移动绳，识别好方向和水流，请示水面到达作业或沿移动绳移动。有流量的情况下，一般应顶流或侧流动，如流急也可采取侧退动，一般不准顺流而下，潜水员着底后适当增加通风量。

由于潜水作业所遵守的高标准作业准则，其出事率，出事的后果严重性小于矿山、建筑、等职业。每个系统都归结为一个不同的可领域的内容，潜水管理者要将这些不同可领域的系统有机地结合起来，顺利地完成一个在外人看来很难完成的任务。

潜水员在水下发现头晕、出汗、呼吸困难、心跳加速、窗户水雾等情况时，应停止作业，向水面报告，要求通风和适当休息，症状消失后才能继续作业。潜水员在水下作业时，禁止解脱号绳，挪做它用。潜水员在水下作业时，应始终与水面员联系。

依据各种水下切割法的基本原理和切割状态不同，大体上可将现有的水下切割法分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。水下切割水下热切割法是利用热源对金属进行加热，或在纯氧气中燃烧，使金属熔化，并采取某种措施将熔化金属或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割、水下电弧切割、水下电弧-氧切割等。热切割法又可分为氧化切割法、熔化切割法及熔化-氧化切割法。氧化切割法是先利用火焰将待割金属预热到燃点，然后供氧气使金属燃烧，并吹掉熔渣而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割。

熔化切割法是利用热源将待割金属熔化，靠熔化金属自重或采取某种措施将熔化金属及熔渣除掉而形成切口的切割方法，如水下等离子切割、熔化极气体保护切割及熔化极水喷射切割等。熔化-氧化切割法是利用热源对待割金属预热使其熔化，然后供氧使金属燃烧，并将燃烧产生的熔渣及剩余的熔化金属吹掉而形成切口的切割方法，如水下电弧-氧切割、热割矛切割及热割缆切割。

水下冷切割法是利用某种器具或某种高能量，在金属处于固态情况下直接破坏分子间的结合而形成切口的切割方法，如水下机械切割法、水下高压水切割法等。

水下切割安全工作的一个重要特点就是在许多方面做了大量的准备工作，通常包括以下几个方面： (1)调查工作区域的气象、水深、水温、流速等环境条件。如果水面风力小于6级，作业点水流速度不超过0.1-0.3m/s，则可进行作业。 (2)水下切割前，应查明切割部位的性质和结构特点，以及作业对象中是否有易燃、易爆、有毒物质。气体供给管道及电缆损坏时，应适当固定，尤其是在水下切割时，以防止气体供给管道及电缆损坏。 水下切割公司 (3)潜水前，检查切割设备和工具、潜水设备、供气管道和电缆、通讯工具的绝缘、水密性和工艺性能。氧胶管应用蒸汽或热水的工作压力清洗1.5倍，润滑脂不能粘附于软管内外。燃气管道和电缆应定期捆扎牢固。5米以内避免缠绕。潜入水中时，应及时放置供气管、电缆和信号绳，使其处于安全位置。 (4)在半径等于作业点以上水深的区域，不得同时进行其他作业。水下作业时，由于未燃气体或有毒气体会逸出漂浮在水面上，水上人员应采取防火准备措施，并将供气泵置于上风位置，防止水下人员发生火灾或有毒气体中毒。

面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工安全性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于安全状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。