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 而灯光景观护栏车撞击半刚性景观护栏时，算例表明，在t=景观护栏00ms之前，车辆位置高度变化不大，t=景观护栏00ms之后，在惯性力的作用下，车辆尾部有将景观护栏梁板向外推进的趋势，但在护拦梁板的阻挡下，由于车辆偏高，出现了车辆以梁板景观护栏边沿为支点向外翻滚的趋势，此时，车厢压在了景观护栏梁板的景观护栏沿景观护栏，并给景观护栏梁板施加了向下的压力，在此压力作用下，景观护栏梁板开始向下运动，
并将梁板、防阻块及立往之间的连接螺栓逐渐剪断，使梁板逐渐脱离支撑，在此过程中甲车辆因向外翻滚的支点位置不断下降而迅速外翻，车辆位置景观护栏升很快，当t=90景观护栏ms时，车辆已景观护栏升桥梁景观护栏9桥梁景观护栏景观护栏景观护栏景观护栏mm，车辆侧倾角达桥梁景观护栏景观护栏°景观护栏可见，半刚性景观护栏防御重型车辆侧翻的能力远灯光景观护栏于标准很凝土景观护栏，但目前的半刚性景观护栏在重型车辆的量力作用下，将不可避免地被压溃，表现出景观护栏的完整性不足，因此，要彻底解决失控大型车辆的安全性问题，还必须发展新的景观护栏设计机理




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选用地脚螺栓对接时，不锈钢板立柱底端金属片景观护栏的孔洞应生产加
工成腰环形孔，以便膨胀螺丝方向不符合，装置时能作细调节景观护栏工程施工时，在装置立柱灯光景观护栏底层位置，用手电钻打孔打进膨胀螺丝后，对接立柱并稍加固定不动，装置设计标高有错漏时要金属材料薄垫圈调节，经挺直、设计标高校准后固紧螺丝帽景观护栏
两边不锈钢板立柱装置完毕后，拉通线用同样方法装置别的立柱景观护栏不锈钢板立柱装置必须牢固，不可松脱景观护栏立柱焊接及其地脚螺栓对接位置，除不锈钢板外，在装置完后，均应开展防腐蚀防锈处理解决，并且不可显出，应在根处装置室内装修罩或盖景观护栏
不锈钢板柱镶嵌有机玻璃板、夹层玻璃等女儿墙，女儿墙应在柱安装后安装景观护栏装置必须牢固，且挺直、水准及倾斜度应切合整体规划规定景观护栏装置时，将栏板嵌入于两侧立柱的槽体，槽与栏板两侧间隙应用硬质的硫化橡胶条块嵌填牢固，待扶手装置完毕后，用密封剂嵌实景观护栏焊接扶手设备时，栅栏板应采用防火石棉布等安全防护措施，防止焊接火焰溅出，损坏栅栏板景观护栏



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