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运城燃料的原料来源比较广泛，它可以由：农作物秸秆、林业加工的边角料、家具厂边角料、畜禽粪便、城市垃圾等等加工生成，运城生物质颗粒燃料不同于煤炭、石油、天然气等传统燃料，煤炭、石油、天然气是用一点少一点，总会枯竭。而运城生物质颗粒燃料是可循环利用的能源，只要地球上有空气，水，土壤，太阳，我们就有充足的植物原料来利用。生物质颗粒燃料的直径一般为8~10毫米，长度为其直径的4~5倍，破碎率小于1.5%~2.0%，干基含水量小于10%~15%，灰分含量小于1.5%，硫含量和氮含量均小于0.07%，炭含量小于0.5%。生物质颗粒燃料环保排放达到燃气锅炉的排放标准。
运城颗粒燃料的水分和干燥颗粒生物质是一种用于生物质能的更好的“包装”方法（解释：将能量转化为自然的木制颗粒）。运城颗粒燃料作为一种新型颗粒燃料，以其独特的优势赢得了广泛的认可。与传统燃料相比，它不仅具有经济优势，而且具有环境效益，完全满足可持续发展的要求。生物质燃料具有高燃烧效率，易于燃烧，残留碳少。与煤相比，挥发物含量高，着火点低，易着火。密度增加，能量密度大，燃烧持续时间大大增加，可直接用于燃煤。运城颗粒燃料是一种巨大的环保新能源，它通过加工稻草，稻草，稻壳，花生壳，玉米芯，山茶壳，棉籽壳等以及“三个残渣”而产生。生物质颗粒燃料不仅便于运输和存储，而且燃烧更有效，更耐用。它是生物质裂解和气化研究的理想进料方法，但缺点是水分会扩大和分散。因此，该技术的发展受到影响。生物质颗粒燃料的干燥：用于生产颗粒燃料的许多材料直接从地面运输到生产车间。特别是对于秸秆，秸秆在被加工成颗粒燃料之前要进行彻底干燥。生物质颗粒燃料的耐湿性：根据生物质燃料调查，收集的干秸秆和其他生物质燃料没有采取干燥措施（指出了问题的解决方案），并且使用了更多的自然存储方法进行存储。在低气压或高湿度的雨天采用这种存储方法。难以将燃料中的水分降低至理想值。在燃料采购的旺季（生产量和销售量增加的时期或季节），大盆地中的生物质燃料堆放在露天招标场和燃料场中。即使在获取时生物质燃料的水分含量低的情况下，由于长期的风雨，也难以确保水分含量处于理想值。当招标物料供应紧张时，招标会导致原料库存不足，并且无论水盘数量多少，刚收集的新鲜物料都不会干燥。它被送往燃烧。
生物质燃料颗粒纯度高，不含其他不产生热量的杂物，其含炭量75—85，灰份3—6，含水量1—3，不含煤矸石，石头等不发热反而耗热的杂质，将直接为企业降低成本。生物质颗粒是在常温条件下利用压辊和环模对粉碎后的生物质秸秆、林业废弃物等原料进行冷态致密成型加工。原料的密度一般为 0.1—0.13t/m3，成型后的颗粒密度 1.1—1.3t/m3，方便储存、运输，且大大改善了生物质的燃烧性能。生物质锅炉燃料作为一种新型的颗粒燃料以其优势赢得了广泛的认可；与传统的燃料相比，不仅具有经济优势也具有环保效益，完全符合了可持续发展的要求。冬季如何保存生物质燃料？1、确保生物质颗粒干燥性像这种原材料一般都是直接从地里直接运输到生产车间尤其是秸秆类的原材料正式加工成颗粒燃料前大家需要对秸秆干燥一下。2、确保生物质颗粒防潮工作冬季雨天气可能会比较多尤其大雪过后雪一化气温下降环境变得潮湿起来因此防潮工作一定要做好。3、注意生物质颗粒中的水分变化生物质颗粒里面的水分不要还有太多 一冷一热容易导致变质所以我们要存放在干燥的环境中。
近两年市场对于生物质颗粒的需求量巨大，不同的生物质燃料使用相同的机械、相同的原料生产出的运城颗粒燃料也会有所不同，要提高生物质颗粒燃料的产能要从模具、原料、机器等几个方面来进行。我们来了解一下：像新购买的模具在正式使用以前要进行研磨。研磨的方法相对比较简单，用机油、沙子、木屑等的混合料压制几次就可以了。在原料上主要是为了调节原料的含水率。压制生物质颗粒时要求木屑锯末等原料的含水率保持在13%左右，含水率过高或者过低都会影响生物质颗粒的产量。要事先将颗粒机的参数调节好，像压辊与模具之间的间隙。不同的物料会需要不同的间隙，要进行适当的调整。有时生物质颗粒燃料的产量低，就有可能是因为间隙没有调整合适。如果是这种原因影响生物质颗粒燃料的产能可以让帮忙调整好。平时对机器也要做好一定的保养，及时更换坏掉或者要淘汰的模具。要杜绝影响生物质颗粒燃料产能的原因。
