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土工格室-防尘布设计制造销售服务一体
更新时间：2025-02-11 23:19:48 浏览次数:3 公司名称：泰安 亿路通新材料有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 155 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | HDPE片材料 |
| 抗拉强度Mpa | ≥22 |
| 焊接剥离强度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔径 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 亿路通 |
土工格室固定方法：
土工格室固定方法，格室连接成功以后，再用装载机进行填土，装载机从格室上方开始倒土，同时让人工进行整平，装载机在填满土的格室上整平以后才可以行走，应该依次向前至该层面填土完成后，严令禁止装载机碾压、破坏土工格室，在挡土墙施工开始后，要根据所填泥土的性质，确定泥土的松软系数。整平碾压完成后，成型面应该正好与格室配件位置重合，这样才能保证后继工序顺利进行.
土工格室施工应及时进行压实度和平整度检测，压实度应大于图纸设计值，平整度小于等于1.5厘米。柔性挡土墙格室所填料要求颗粒大小要均匀， 颗粒径不得大于9厘米。所填料的含水量应保持在其 含水量，此时的碾压效果是做好的，这样能防止碾压后土层出现特殊性状。若填料的含水量过大可将填料翻出进行晾晒后再进行施工。
土工格室在各应用上的优势：
1、稳固铁路路基，铺设在铁路路基上，增加路基整体强度，延长路基使用寿命，节省日常保护维修费用，而且明显减少列车行进中的故障发生，为列车**行进保驾护航，在铁路建设中，被大量广泛的应用。
2、稳固公路路基，可以明显减少路基反射到路面的应力割裂，路基不开裂，路面天然也不会开裂，特别是冬暖夏凉、温差较大的北方城市道路，一到冬季，沥青路面就开裂严重，用土工格室进行路基的加固处理，是非常有用的。
3、承受载重的堤防、挡墙；河道的两坡面，倾斜角很大的墙体，都是选用土工格室的特定工程，特别是长时间处于潮湿环境的河道坡面，遇到雨雪气候，就容易塌掉，利用土工格室的蜂窝状结构，可以把处于斜面视点的土体固定住。
4、浅水河道治理，立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。
5、支撑管路及下水道，可以添加整体的抗压能力。
6、防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；
7、独立墙、码头、防波堤等，可迅速地构起独立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8、沙漠、海滩和河槽、河边的治理。
黄土湿陷地区处理：对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水，且不冲刷护坡，用于公路上边坡时，应在上边坡顶线上设立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟，避免积水直接冲刷护坡，上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。施工完成后，应做好复检工作，对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工，直到草皮或草种完全成活。
用实际行动，努力打造公司的形象与信誉。亿路通新材料有限公司本着先赢得信誉，其次再赢得市场的前提下，在竞争激烈的市场中，占有了一席之地，在 河南驻马店加筋布行业中也树立了很好的口碑。 企业的发展离不开科技，离不开人才，更离不开用户。我们愿同全国各地客户，建立稳固、平等、互利的业务关系，让我们共同发展繁荣，为 河南驻马店加筋布事业做出更大的贡献。
