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公路桥梁伸缩装置模数式海南临高县

更新时间:2025-02-26 13:35:50 浏览次数:9    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:公路桥梁伸缩装置模数式海南临高县的产品参数
产品参数
产品价格160/米
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质型钢
产品品牌众拓
产品规格D40D60D80
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号CEFZ型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量100公斤
产品颜色灰色
外形尺寸D40型
适用领域桥梁公路
是否进口
品牌众拓路桥
型号CEFZ型 MZL型
缝宽40-60-80-160-240等
构成型钢
类别伸缩缝
使用部位桥梁路面
材质型钢
产地河北
品名桥梁伸缩缝
用途桥梁工程
适用范围公路桥梁
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公路桥梁伸缩装置模数式海南临高县
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公路桥梁伸缩装置模数式海南临高县_众拓路桥养护有限公司,固定:18231810008,移动:18231810008,联系人:石经理,QQ:530962837,河北省衡水市到湖北省 武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 到 湖北省。 湖北省 湖北省,简称“鄂”,别名楚、荆楚,中华人民共和国省级行政区,省会武汉。地处中国中部地区,东邻安徽,西连重庆,西北与陕西接壤,南接江西、湖南,北与河南毗邻,介于北纬29°01′53″—33°6′47″、东经108°21′42″—116°07′50″之间,东西长约740千米,南北宽约470千米,总面积18.59万平方千米,占中国总面积的1.94%。截至2022年12月31日,湖北省辖12个地级市、1个自治州,39个市辖区、26个县级市、37个县(其中2个自治县)、1个林区。截至2022年末,湖北省常住人口5844万人。

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众拓路桥养护有限公司是国内一家集生产、研发、销售于一体的现代化企业。公司以“求实、求新、求是、求真”为企业精神,以“诚信、品质、服务”为发展理念,不断开拓创新。企业不断引进和更新先进的生产设备,先进的生产技术、的生产检验设备、专业化的人才、严格按照国际质量管理体系生产、确保产品的专业化品质。主要产品有:(湖北) 本地 湖北橡胶坝修补。高素质的人才、先进的经营管理是我们雄起之根本;的管理决定的质量,的质量才能确保的企业。企业在生产经营上以严格的科学管理体系、规范的经营理念,保证产品与服务的质量都能达到的标准,为广大客户提供满意而无后顾之忧的产品。




桥梁伸缩缝施工操作中的质量控制措施桥梁伸缩缝的特点有使用寿命长,养护方便,施工安装维修简便;伸缩性能优良。耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化等性能。振动小,无噪声等。对于公路桥梁伸缩缝安装时,对于施工操作人员,以及对他们的管理均要有严格的要求,对操作人员加强质量意识的同时,加强管理,确保操作过程中桥梁伸缩缝的质量要求。一,特殊工种必须持证上岗,对每个施工的人员,要求达到一定的技术等级,均具有相应的操作技能。不合格的施工人员坚决不能进场,以保证操作者的技术素质。二,提高每个施工人员的质量意识,加强对施工质量意识教育,坚决按操作规程进行操作,以保证质量控制。三,施工质检人员,应随时对施工人员检查所施工的内容与进度,解决施工难点,进行质量标准的测试,及时发现不达标的部位并整改,以确保工程质量。




对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下: 1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。 3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。




梳齿式桥梁伸缩缝的特点及要求 梳齿型桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。SSFB梳齿板伸缩缝特点1.梳齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2.梳齿型桥梁伸缩装置建筑高度低。SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5.梳齿型桥梁伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。6.梳齿型桥梁伸缩装置造价低。比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。梳齿型桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。




伸缩量计算选择伸缩量范围时,应考虑下列因素:1、温度变化影响; 2、混凝土桥梁的干燥收缩和徐变影响;3、由于恒载产生的梁端转动位移影响;4、由于制动力引起的支座位移影响;5、由于纵坡大而引起的桥梁活动端垂直变位影响;6、斜桥和弯桥的接缝方向变位影响;7、其它可能出现因素影响,如收缩装置安装施工误差、加工产生的误差、安装后的预加应力及预应力损失等影响。上述各种因素影响,要都准确计算出伸缩量,目前还是比较困难的事情。所以,设计中应留有足够的余量是比较合理的。伸缩装置伸缩量计算确定后,直接影响对伸缩装置尺寸选择,若伸缩装置尺寸选择不合理,将直接影响伸缩装置使用效果,同时选择桥梁伸缩缝装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩缝间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,达到樶佳使用效果。因此,在选择伸缩装置时,一定要留有足够余量才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。
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