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耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候板。 耐候板的激光切割难题有哪些? 一，耐候板激光切割是有一定方法的。耐候板在开展着大范畴的园林景观基本建设，尤其是在公园，绿化，及其有关的园林绿化制造行业中充分发挥着极大的功效，被园林景观制造行业规模性的应用。可是在修建园林景观的情况下，许多的空闲地及其有关的修建制造行业全是必须大范畴的耐候板的。有的情况下再建造的情况下必须针对耐候板开展剪裁，激光切割，以做到好的实际效果。因为耐候板的经久耐用特性比较好，较为牢固，因此在激光切割的情况下免不了要花时间，时间及其钱财。那麽人们今日就来科学研究一些耐候板的激光切割难题。
16 日本在1955 年开始进行耐候钢的研究，并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年，1992年10月通车的京广线武汉分局地段，是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢，虽然中国对于耐候钢的研究不是很早，但也有相当长的历史，目前已是耐候钢生产和出口大国。 17 作为新一代先进钢铁材料，耐候钢具有突出的视觉表现力，并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出，钢板锈蚀产生的粗糙表面，使其构筑物更富体积感和质量感。 18 但是如果不处理，锈化反应就会持续下去，终钢板就会被烂穿，所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体 以减缓其腐蚀速度，那么这层保护膜是如何形成的呢？比较常用的就是——锈安定化处理工艺。 19 锈安定化处理是在其表面，用化学方法（生锈液），使其产生锈安定化的皮膜，是一种抑制钢铁使用初期所流出来的锈，使之安定化。主要阶段如下： 耐候板
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耐候钢，又名考顿钢。它的特别之处在于，暴露在自然境中，随着时间的推移，表面会形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。.锈蚀钢会随着时间而发生变化。其色彩、明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下更容易凸显出来。
耐候板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性。利用很薄的钢板对空间进行清晰、准确的分割，使场地边的简洁而明快。随着时间变化，使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可体现出别出心裁的艺术魅力，可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力。
当然，在设计师的手中，它们可以有更多惊艳的方式出场。这个Edible Bounty示范花园是2014年6月为Sunset Celebration创建的。场地是25英尺x 25英尺的可食用景观，是为Sunset的“小空间，大梦想”挑战而开发的。设计师引入曲线，使花园变得松散。当人步入其中，你不知道花园的另一端是怎样的呈现，丰富了空间层次。
