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1、冷拔六角钢冷拔前，应先检查冷拔六角钢冷拔圆钢的能力和所需的吨位值是否相适应，不允许超载冷拔。尤其是用旧设备拉粗冷拔六角钢时应特别注意。2、为确保它的质量，冷拔六角钢冷拔前，应对测力器和各项冷拔数据进行校核，并作好记录。3、操作人员应站在冷拔线的侧向，操作人员应在统一指挥下进行作业。听到开车信号，看到操作人员离开危险区后，方能开车。4、在冷拔过程中，冷拔圆钢应随时注意限制信号，当看到停车信号或见到有人误入危险区时，应立即停车，并稍微放松钢丝绳。在作业过程中，严禁横向跨越钢丝绳或冷拔线。5、不论是拉紧或放松，均应缓慢和均匀地进行，不能时快时慢。6、如遇焊接接头被拉断，可重新焊接后再拉，但一般不能超过两次。
昨日晨时开市后下游型钢品种续降，然由于山东鑫泽金属冷拔六角钢、方钢、扁钢、圆钢、光圆、椭圆钢、半圆钢、三角圆钢、异型钢等。低位，部分商家适量补货，成交略显好转，盘中个别低价资源回升。而窄带市场量价表现齐一般。受轧材略显补货影响，上午钢坯直发资源相对较可，厂商坚挺心态略起，午后主导钢坯谨慎暂稳。虽然昨日钢市表现略显好转，但因市场颓势未变，市场采购仍有限，加之钢坯投放量较大，市场供大于求局面仍显。上午，下游成品材市场弱势运行，但整体表现较昨日有所好转。具体来看：开盘，唐山小窄带钢弱势维稳，成交较昨好转，但整体仍弱；型材开盘续降10-20元，成交有所放量，低位成交加速，因此盘中部分低价资源小幅上调20元；建材方面，因为下游适量补货的需要，成交适当有所改善。鉴于山东鑫泽金属冷拔六角钢、方钢、扁钢、圆钢、光圆、椭圆钢、半圆钢、三角圆钢、异型钢等。已经出现适量补货现象，加之钢坯直发也较昨日好转，因此，午后唐山钢坯维持平稳。从目前形势看：下游成品材市场经过连日的持续萎靡，已处低价，部分商家也有了适量补库的需要，市场表现稍有改善。迫于成本压力钢厂挺价意愿较强，减产保价，联合保价等方式的传言也开始出现。因此预计节前唐山钢坯或暂时止跌企稳。
不为人知的冷拔六角钢的热调法冷拔六角钢的热调适用在冷拔六角钢弯曲过剧或大型冷拔六角钢非经加热而不能调直的工作物上。冷拔六角钢的热调法与冷拔六角钢冷调法相同，即对扭曲的钢材，可将一端卡稳后，用叉子作初步的搬正，再作精确的调直（对冷拔六角钢加热后的调打应尽量利用平锤，以防击出锤痕）。热调冷拔六角钢，如果在高温下就可调好时，要使冷拔六角钢的脊部留出适当的凸量，以备冷却后，因收缩而自然的恢复至纯真状态。倘遇有未能恢复至纯直状态者，仍须用冷调法给予适当的调打。在调整冷拔六角钢时需注意的安全事项有哪些？1、调打冷拔六角钢立边时，锤顶面须略成倾斜，使冷拔六角钢边缘翘向内倾，以免打翻冷拔六角钢震伤手掌。2、调打冷拔六角钢背面时，也要使锤面略成倾斜，以免击力偏重在冷拔六角钢边面上，致冷拔六角钢倾倒，而发生事故。3、冷调冷拔六角钢一般的弯曲部分，须将下部垫成空悬（弯曲凸面向上），调打其凸面部分。4、冷拔六角钢边面向内扭曲时，可依照扁钢调平法进行调平。5、冷拔六角钢边面上外扭曲时，可放入三角凹胎内调打之。6、冷拔六角钢在某一弯曲段落内，有内外扭曲者时，应先调打内扭，后调打外扭。7、热调冷拔六角钢时应尽量使用平锤，以防产生锤恨。8、冷拔六角钢机械调平法，一般是使用压力机调正，顶压扭曲时，须用胎型。9、结构上的冷拔六角钢的调直，是因为弯曲程度不打，不便于拆卸或拆卸法尔费工时，所采用的方法。10、调打冷拔六角钢的立边时须注意打翻冷拔六角钢及调打立边背面时勿将冷拔六角钢打倾倒而造成伤害事故。
近年来，伴随汽车行业的快速发展，钢材的应用领域不断扩大，市场需求增加，冷拔六角钢方钢扁钢预估异型钢消耗也在不断增加。紧固件技术的现状和未来成为我国汽车发展的一个非常值得关注的领域，为了适应汽车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求，对紧固件的质量提出了更高的要求，这就促使生产在生产原材料的选购方面要更加细心，车用紧固件技术将朝着轻量化、适载量、美观度等方向发展。冷拔六角钢紧固件常采用各种强化处理手段来提高其承载能力。经过热处理后，其强度的提高可达75%，须经调质处理的螺纹紧固件，就应认真考虑材料的淬透性能，以便保证足够的淬硬层深度，或者考虑用冷却速度较缓的冷却剂，以减少淬裂和引起过大残余应力或淬火变形的可能性。经切削加工的螺纹紧固件要求其材料具有良好的切削性能，以延长刀具寿命并提高生产效率，这时，常常会选择易切削钢。
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